快速交通節(jié)點區(qū)域?qū)鹆殖鞘锌臻g的影響研究.pdf

1、隨著高速公路網(wǎng)絡(luò)化、高速鐵路的全面普及，我國已經(jīng)進入交通快速化的發(fā)展時期?？焖俳煌ㄔ诮o人們工作、生活帶來便捷的同時，也在激化我們所在的城市空間。把握快速交通作用于城市空間的規(guī)律，對于研究城市空間，指導(dǎo)城市的規(guī)劃建設(shè)具有重要意義。節(jié)點是快速交通與城市空間聯(lián)結(jié)的紐帶，節(jié)點區(qū)域具有快速交通最鮮明的品質(zhì)特征，是刺激城市空間變化的“導(dǎo)火索”、著力點。桂林市的快速交通節(jié)點區(qū)域正處于從中期向后期的過渡階段，是節(jié)點區(qū)域發(fā)展的關(guān)鍵時期，也是桂林城市空間發(fā)

2、展關(guān)鍵時期。對桂林節(jié)點區(qū)域進行研究，把握其作用于城市空間的規(guī)律，對于預(yù)測桂林城市空間的發(fā)展趨勢，引導(dǎo)城市規(guī)劃建設(shè)具有迫切的現(xiàn)實意義和深刻的理論意義。
　　本文主要從快速交通、節(jié)點區(qū)域、城市空間的耦合關(guān)系入手，以節(jié)點區(qū)域為媒介，研究快速交通對城市空間的影響。一方面快速交通通過區(qū)位條件、輻射能力、相對可達性、建設(shè)時序和動態(tài)作用影響節(jié)點區(qū)域的發(fā)展，另一方面節(jié)點區(qū)域的發(fā)展又對城市空間的土地利用、空間形態(tài)、空間結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響。按空間對桂林市1

3、3個節(jié)點區(qū)域進行分類，按時間對其進行演變階段的劃分，總結(jié)出桂林節(jié)點區(qū)域的發(fā)展正處于從中期到后期的過渡階段。運用空間分類、專家打分、層次分析多種方法相結(jié)合，把13個節(jié)點區(qū)域歸納為8個研究對象，進行發(fā)展?jié)摿Ψ治?，最終劃分為三大類：促進型、調(diào)整型、衰落型。通過節(jié)點區(qū)域的趨勢預(yù)測放大到對桂林城市空間的土地利用、城市形態(tài)、城市結(jié)構(gòu)的影響，預(yù)測其發(fā)展趨勢，并針對發(fā)展中存在的問題，提出要分類引導(dǎo)節(jié)點區(qū)域發(fā)展，完善快速交通網(wǎng)絡(luò)體系，合理調(diào)控節(jié)點區(qū)域體系