都市區(qū)快速交通系統(tǒng)規(guī)劃研究.pdf

1、人類社會已全面進入城市時代，城市區(qū)域化和區(qū)域城市化趨勢日益明晰，中心城市與周邊城鎮(zhèn)組成都市區(qū)(圈)，共同參與區(qū)域乃至全球競爭。我國正面臨城鎮(zhèn)化進程的新一輪關(guān)鍵跨越，以都市區(qū)化帶動城鎮(zhèn)化、提升城市競爭力、統(tǒng)籌區(qū)域發(fā)展已成為我國城鎮(zhèn)發(fā)展的重大戰(zhàn)略抉擇。與此同時，不斷惡化的城市交通問題正成為制約城鎮(zhèn)化、都市區(qū)化積極推進的桎梏，構(gòu)建都市區(qū)快速交通系統(tǒng)的要求日益迫切。值此國民經(jīng)濟發(fā)展重要戰(zhàn)略機遇期之際，我國都市區(qū)快速交通系統(tǒng)蓬勃發(fā)展，同時“十二五

2、發(fā)展規(guī)劃”和2030年城市總體規(guī)劃編制穩(wěn)步推進，都市區(qū)快速交通系統(tǒng)規(guī)劃已成為當(dāng)前亟需研究的重大課題。以都市區(qū)快速交通系統(tǒng)模式為先導(dǎo)，從快速交通系統(tǒng)引導(dǎo)都市區(qū)空間演變切入，分析比較不同快速交通系統(tǒng)模式都市區(qū)發(fā)展?fàn)顩r，提出適合我國國情的都市區(qū)快速交通系統(tǒng)模式。以都市區(qū)快速道路系統(tǒng)、快速鐵路系統(tǒng)規(guī)劃為支撐，基于蘇州都市區(qū)相關(guān)案例研究，綜合國內(nèi)外規(guī)劃建設(shè)經(jīng)驗，概括都市區(qū)快速交通子系統(tǒng)規(guī)劃的原則、思路和方法。以都市區(qū)快速交通系統(tǒng)綜合規(guī)劃為統(tǒng)領(lǐng)，堅