基于擴(kuò)展卡爾曼濾波的動(dòng)力鋰電池SOC估算研究.pdf_第1頁(yè)
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1、能源節(jié)約與環(huán)境保護(hù)是全球共同關(guān)注的問題，世界各國(guó)都在研發(fā)綠色無(wú)公害的電動(dòng)汽車。動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的能量來(lái)源，是電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一。動(dòng)力電池剩余電量直接反映了動(dòng)力電池的荷電狀態(tài)（State Of Charge:SOC），提高SOC的估算精度，可以延長(zhǎng)電池使用壽命，確保整車的正常行駛。本文在動(dòng)力鋰電池SOC的估算方面進(jìn)行了以下研究:
　　(1)分析了影響動(dòng)力鋰電池SOC估算的各種因素，建立一階RC電池模型，通過參數(shù)辨識(shí)實(shí)驗(yàn)，確定了

2、模型的參數(shù)。
　　(2)搭建了進(jìn)行SOC估算研究的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。動(dòng)力鋰電池選用戴爾維公司型號(hào)為UBM4024的動(dòng)力電池，采用CAN總線把動(dòng)力電池狀態(tài)數(shù)據(jù)傳送到PC機(jī)。以C＃語(yǔ)言在VS2010環(huán)境下開發(fā)了實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的軟件，PC機(jī)讀取動(dòng)力電池狀態(tài)數(shù)據(jù)，利用數(shù)據(jù)進(jìn)行SOC估算，并顯示主要的數(shù)據(jù)。
　　(3)設(shè)計(jì)了一種SOC估算方法，并在所搭建的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)中進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究。比較分析了SOC估算的各種方法，設(shè)計(jì)了一種采用擴(kuò)展卡爾曼濾波的動(dòng)力鋰

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