船用主機遙控系統(tǒng)的研究與設(shè)計.pdf

1、隨著船舶自動化水平的逐步提高，對主機遙控系統(tǒng)的自動化程度要求也越來越高，傳統(tǒng)的氣動控制主機遙控系統(tǒng)、電氣控制主機遙控系統(tǒng)已不能滿足船舶自動化發(fā)展的要求。目前，國內(nèi)自動化程度較高的主機遙控系統(tǒng)主要有PLC控制的和微機控制的。以上兩種類型產(chǎn)品都存在成本高、體積大等因素，然而在一些要求低成本、小型化的使用環(huán)境中，PLC控制主機遙控系統(tǒng)和微機控制主機遙控系統(tǒng)其價格和體積的競爭力明顯處于劣勢。
　　 通過研究國內(nèi)主機遙控現(xiàn)狀，設(shè)計者提出了

2、基于C8051F040單片機的主機遙控系統(tǒng)的設(shè)計方案，將主機遙控系統(tǒng)分為駕駛室遙控單元（包括主控制器）、集控室遙控單元、機旁控制箱（包括安保監(jiān)控單元）、機旁氣動箱、主機測速傳感器、艉軸測速傳感器等六部分。利用C8051F040作為主控制器CPU，采用電氣結(jié)合方式控制主機的換向、啟動、加減速。將控制主機的開關(guān)量作為模擬量處理，再經(jīng)由A/D轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成數(shù)字量輸入到CPU中，CPU根據(jù)數(shù)字量值檢測開關(guān)狀態(tài)。
　　 該方案分別設(shè)計了模擬

3、量輸入、開關(guān)量輸出、模擬量輸出、通訊、主機安保監(jiān)控及人機交換等硬件模塊，其中模擬量輸入模塊用于采集各單元對主機的操縱信息;輸出模塊用于控制主機啟動、換向等動作執(zhí)行;模擬量輸出用于輸出電流，控制電氣比例閥開啟度，調(diào)整主機加減速;通訊模塊實現(xiàn)單元之間通訊;監(jiān)控安保模塊主要完成主機運行狀態(tài)的監(jiān)控，并根據(jù)狀態(tài)輸出報警信息;人機交換模塊主要完成參數(shù)設(shè)定與狀態(tài)查詢。
　　 該設(shè)計實現(xiàn)了主機遙控系統(tǒng)的小型化與模塊化設(shè)計，解決了主機遙控系統(tǒng)成本