鐵路巡線人員定位系統(tǒng)的設計.pdf

1、鐵路巡檢是保障鐵路運行安全，維護人民財產的重要措施，對巡檢人員及警犬進行定位跟蹤管理是鐵路巡檢的重要研究內容。目前，在山區(qū)、峽谷等移動信號不能覆蓋區(qū)域，鐵路人員的位置及巡線估計還無法進行獲取和管理。針對該問題，本文提出了基于北斗短報文的區(qū)域巡檢人員定位管理方案，對于無移動網絡信號條件下的巡線人員及警犬定位具有十分重要的工程應用價值。
　　在研究了北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的基礎上，針對GPRS移動網絡不暢和衛(wèi)星信號缺失條件下鐵路巡檢人員和警

2、犬定位管理的問題提出了系統(tǒng)整體設計方案。重點開展了便攜式定位終端，北斗短報文通信節(jié)點和遠程監(jiān)控管理中心三大模塊的設計和實驗驗證。在便攜式定位終端的設計中，利用高精度、高集成度的u-blox雙模定位模塊實現對定位信息的數據采集，結合慣性導航模塊加強系統(tǒng)的抗干擾能力，輔助BDS對信號的捕獲，提高接收機的捕獲跟蹤能力;在北斗短報文通信節(jié)點的設計中，研究了符合要求的壓縮算法，減少了報文長度，利用短報文雙向通信、覆蓋范圍廣、保密性高等的獨特優(yōu)勢，