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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展,早期修建的道路相繼進(jìn)入維修及改擴(kuò)建階段。為解決由此產(chǎn)生的廢舊瀝青混合料占地及污染等問(wèn)題,有效節(jié)約資源,瀝青路面再生利用的研究工作己被提上日程。我國(guó)廢舊瀝青混合料來(lái)源多樣,成分復(fù)雜,由于國(guó)內(nèi)還沒(méi)形成完善的再生骨料評(píng)價(jià)及分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),瀝青路面再生設(shè)備比較落后,對(duì)再生混凝土的質(zhì)量控制難度較大,再生技術(shù)的運(yùn)用存在較大的風(fēng)險(xiǎn)性。而目前瀝青路面再生技術(shù)研究方面,各種再生方法的適用性及再生材料變異性對(duì)再生效果的影響等問(wèn)題已
2、成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。
本文通過(guò)分析不同瀝青路面再生方式的特點(diǎn)、施工工藝及適用范圍,結(jié)合國(guó)外相關(guān)研究經(jīng)驗(yàn)及成果,對(duì)實(shí)際路面改造工程中如何選擇適合的再生方法進(jìn)行分析,提出適合我國(guó)的再生方式選擇方法及原則。
針對(duì)再生材料變異性對(duì)再生效果的影響,主要利用正交方法進(jìn)行試驗(yàn)設(shè)計(jì),利用3種不同使用年限的瀝青路面回收材料,配置出9種符合正交試驗(yàn)要求的基礎(chǔ)試驗(yàn)材料,分別進(jìn)行高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、耐久性等路用性能檢驗(yàn),并對(duì)導(dǎo)致再
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