鐵路信號計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、車站信號計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的主要功能是實現(xiàn)控制車站內(nèi)的道岔、進路和信號機并實現(xiàn)他們之間的聯(lián)鎖功能。車站信號計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)是保證站內(nèi)行車安全，提高鐵路運輸?shù)男?，改善行車人員勞動條件的重要技術(shù)裝備。本文主要論述的是武漢貝通科技有限公司應(yīng)用于FG站項目的計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)過程。本研究主要內(nèi)容包括：
　　 ⑴對當前存在的幾類計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)從系統(tǒng)構(gòu)成和工作原理上面進行了詳細的分析工作，對計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)從系統(tǒng)架構(gòu)、軟件結(jié)構(gòu)和硬件結(jié)構(gòu)上

2、面做認真的了解。
　　 ⑵利用面向?qū)ο蟮脑O(shè)計思路與設(shè)計方法，根據(jù)FG站項目的詳細的需求，對計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)軟件進行了需求分析、對象建模、類建模、系統(tǒng)設(shè)計及子系統(tǒng)設(shè)計以及數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)分析的工作。
　　 ⑶在面向?qū)ο笮枨蠓治龊拖到y(tǒng)設(shè)計的基礎(chǔ)上，利用VisualStdio2005開發(fā)環(huán)境和C++語言實現(xiàn)了本論文研究的計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)。系統(tǒng)是基于研華工控機、Windows平臺，包括上位機、聯(lián)鎖機以及模擬指標機。上位機用于人機交互，功能實

3、現(xiàn)了站場界面顯示、站場狀態(tài)實時繪制、操作命令生成下發(fā)傳輸工作和聯(lián)鎖機信息接收處理工作。聯(lián)鎖機實現(xiàn)了信號設(shè)備的邏輯處理功能，完成了進路排列、進路鎖閉、開放信號和道岔動作等命令，實現(xiàn)了進路自動解鎖、故障解鎖等解鎖功能。模擬指標機主要用于系統(tǒng)模擬測試，實現(xiàn)了模擬站場控件的設(shè)備狀態(tài)，并且與聯(lián)鎖機進行信息傳遞、系統(tǒng)交互。
　　 ⑷分析了本文實現(xiàn)的計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)上位機與聯(lián)鎖機之間采用的基于心跳包機制的以太網(wǎng)通信模式，聯(lián)鎖機和模擬指標機之間采