鐵路信號(hào)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖仿真系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、論文根據(jù)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖軟件設(shè)計(jì)可靠性和安全性的要求，從軟件的需求分析著手，綜合UML建模語(yǔ)言方法，設(shè)計(jì)出完全的、一致的、無(wú)歧義的、符合信號(hào)系統(tǒng)要求的聯(lián)鎖軟件；同時(shí)嚴(yán)格遵循仿真系統(tǒng)要充分利用計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)，減少開(kāi)發(fā)的投入成本的設(shè)計(jì)原則。作者主要完成了以下幾方面的工作： 1、利用面向?qū)ο蟮目梢暬瘧?yīng)用程序開(kāi)發(fā)工具Delphi7.0進(jìn)行多種組件的建立，同時(shí)根據(jù)車(chē)站信號(hào)平面布置圖完成主控界面的設(shè)計(jì)。可實(shí)現(xiàn)人機(jī)界面信息處理功能：包括操作信息處理

2、和表示信息處理、基本聯(lián)鎖控制功能以及執(zhí)行控制功能。 2、研究了基于人工智能搜索算法實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖表的自動(dòng)生成技術(shù)。對(duì)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分類(lèi)分析，構(gòu)建出車(chē)站站場(chǎng)進(jìn)路表型數(shù)據(jù)庫(kù)。 3、硬件方面去掉了對(duì)培訓(xùn)效果影響不大而又昂貴的模擬沙盤(pán)等設(shè)備，應(yīng)用UML建模語(yǔ)言對(duì)聯(lián)鎖軟件進(jìn)行描述，用軟件模擬真實(shí)設(shè)備的各種狀態(tài)及動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)了很好的仿真效果。 該系統(tǒng)投入使用后，安全可靠，性能穩(wěn)定。既滿(mǎn)足了學(xué)校培訓(xùn)、演練的需要，又節(jié)省了