基于PROFIBUS總線的計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、鐵路車站信號控制系統(tǒng)是保證車站范圍內(nèi)行車安全的主要設(shè)備，利用現(xiàn)代計算機、網(wǎng)絡(luò)通信等技術(shù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的繼電設(shè)備，實現(xiàn)車站鐵路信號計算機聯(lián)鎖控制系統(tǒng)，以便進一步提高車站行車安全，提高車站的運輸能力。 現(xiàn)場總線技術(shù)的不斷發(fā)展及越來越廣泛的應(yīng)用，給工廠、企業(yè)等帶來了巨大的效益。它具有節(jié)省硬件數(shù)量與投資、節(jié)省安裝費用、節(jié)省維護開銷、用戶具有高度的系統(tǒng)集成主動權(quán)和提高了系統(tǒng)的可靠性等優(yōu)點?，F(xiàn)場總線技術(shù)是工業(yè)自動化領(lǐng)域廣為關(guān)注的，對現(xiàn)場總線的研究

2、、開發(fā)，使其應(yīng)用于鐵路信號自動化控制系統(tǒng)，從而促進我國的鐵路信號計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)技術(shù)得到進一步的提高和發(fā)展。 本論文首先簡要介紹了目前國內(nèi)外幾種典型的現(xiàn)場總線，并著重分析了PROFIBUS現(xiàn)場總線的協(xié)議結(jié)構(gòu)、傳輸技術(shù)、總線存取協(xié)議等技術(shù)特點。從應(yīng)用和研究計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理出發(fā)，對PROFIBUS總線在計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)中應(yīng)用的可行性進行了分析。其次依據(jù)PROFIBUS總線規(guī)范原理，設(shè)計了基于PROFIBUS總線的計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)