雙源無軌電車技術(shù)經(jīng)濟性分析.pdf

1、節(jié)能和環(huán)保是當(dāng)今公共交通發(fā)展的主題，而采用新技術(shù)的雙源無軌電車成為解決能源利用和大氣污染的一個重要途徑。北京市利用現(xiàn)有的無軌電車線網(wǎng)資源，結(jié)合電動汽車技術(shù)，實現(xiàn)了雙源無軌電車在無線網(wǎng)區(qū)域，利用車載動力電池脫網(wǎng)行駛應(yīng)用。本文以雙源無軌電車示范運營數(shù)據(jù)為研究對象，具體研究內(nèi)容和成果如下:
　　(1)研究雙源無軌電車發(fā)展現(xiàn)狀，指出雙源無軌電車良好的發(fā)展前景與對其進行技術(shù)經(jīng)濟性研究的必要;
　　(2)對雙源無軌電車關(guān)鍵技術(shù)進行研究，

2、包括雙動力源車輛能耗性、電池容量衰退情況、故障率等。通過實驗測試分析，確切的評價雙源電車的技術(shù)特征，為其進一步改進提供參考意見;
　　(3)研究雙源無軌電車大規(guī)模運營對供電線網(wǎng)長度與承載能力要求，通過計算與模型仿真，得出線網(wǎng)最大脫線長度與最大負荷承載能力，對比雙源無軌電車更新計劃，得出雙源無軌電車大規(guī)模運營的可行性;
　　(4)通過深入調(diào)研，對不同類型公交車的經(jīng)濟性、環(huán)保性進行對比分析，并對發(fā)展雙源無軌電車的社會效益進行研究