測控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究及其在整機(jī)檢測中的應(yīng)用.pdf

1、該論文通過對以往測控系統(tǒng)硬件構(gòu)成及軟件編寫的總結(jié),以及通過對自己從事的兩個檢測相關(guān)的項目——電動自行車整車性能計算機(jī)檢測系統(tǒng)和車用清洗機(jī)檢測平臺的開發(fā),對測控系統(tǒng)開發(fā)中的一些技術(shù)進(jìn)行了研究.第一章,指出了課題的研究意義,介紹了測控系統(tǒng)及其軟件開發(fā)的國內(nèi)外的現(xiàn)狀,提出了該課題的研究內(nèi)容,給出了全文的框架.第二章,分析了一般測控硬件的結(jié)構(gòu),并對測控系統(tǒng)中的一些關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)分析,為開發(fā)實(shí)際的測控系統(tǒng)奠定基礎(chǔ).第三章,從整體上介紹了電動自

2、行車整車性能計算機(jī)檢測系統(tǒng)的硬件構(gòu)成和軟件構(gòu)成,同時也介紹了車用清洗機(jī)檢測系統(tǒng)的原理與構(gòu)成,研究了結(jié)構(gòu)化的分析方法和快速原型開發(fā)方法在上述兩個檢測系統(tǒng)開發(fā)中的應(yīng)用,并且討論了數(shù)據(jù)庫技術(shù)在檢測系統(tǒng)中的應(yīng)用.第四章,以清洗機(jī)檢測平臺的通訊模塊為例,重點(diǎn)分析了串口通訊協(xié)議的設(shè)計、數(shù)據(jù)接收和發(fā)送緩沖區(qū)的設(shè)計、FSM和Petri建模技術(shù)在通訊中的應(yīng)用.第五章,以清洗機(jī)為例介紹了過程控制中測試流程的設(shè)計,同時討論了測試流程的實(shí)現(xiàn),以及對測試過程中的