淺析公路施工企業(yè)項(xiàng)目成本管理

1、淺析公路施工企業(yè)項(xiàng)目成本管理淺析公路施工企業(yè)項(xiàng)目成本管理摘要：公路施工企業(yè)管理的重中之重是施工項(xiàng)目的管理。隨著市場競爭越來越激烈，競爭機(jī)制日益完善，公路施工企業(yè)的項(xiàng)目成本管理是否有效將成為企業(yè)在市場上立于不敗之地的關(guān)鍵。開題報告關(guān)鍵詞：公路施工項(xiàng)目成本問題措施“若要富，先筑路“這句老話充分說明了公路建設(shè)在當(dāng)今社會的重要性。隨著市場競爭機(jī)制的完善，目前施工企業(yè)在經(jīng)營中面臨著報價風(fēng)險、合同風(fēng)險、施工過程風(fēng)險、索賠風(fēng)險等，把控制企業(yè)風(fēng)險的工作

2、貫徹到經(jīng)營管理的過程中，應(yīng)加強(qiáng)施工企業(yè)項(xiàng)目成本管理，這是企業(yè)經(jīng)營的重中之重。1公路施工項(xiàng)目成本管理存在的問題11成本管理缺乏意識企業(yè)從領(lǐng)導(dǎo)到職工既不發(fā)揮主觀能動性開源節(jié)流，也不加強(qiáng)成本管理和控制。主要表現(xiàn)在：一是經(jīng)營機(jī)制轉(zhuǎn)換中，傳統(tǒng)的成本管理方法沒有得到轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)的管理體制和管理方式存在很多弊端。對管理認(rèn)識不足，吃“大鍋飯“在單位仍一時盛行；二是習(xí)慣于傳統(tǒng)思想觀念，靠完成產(chǎn)值、擴(kuò)大投資、多計計量及變更來實(shí)現(xiàn)贏利，而忽視了企業(yè)是以追求企業(yè)

3、價值最大化為目標(biāo)；三是忽視了財務(wù)對成本管理的重要性。財務(wù)監(jiān)督成了一句空話，導(dǎo)致一些管理失控，成本增加。12管理內(nèi)容上不科學(xué)121對于人工費(fèi)的管理在價格控制上是比較嚴(yán)格的，但在用工數(shù)量上卻不能很好的控制，尤其是零散用工的數(shù)量比較混亂。開題報告t122材料費(fèi)用的控制不能達(dá)到預(yù)期的效果。首先，是對材料供應(yīng)商的選擇并不重視，沒有經(jīng)過貨比三家的過程，材料價格偏高；其次，是對材料用量的控制，施工人員在施工過程中，沒有嚴(yán)格按照圖紙和定額來控制材料的用

4、量，造成材料的浪費(fèi)，費(fèi)用的增加；另外，是材料存儲費(fèi)用居高不下，材料部門對于采購材料沒有一個很好的計劃，沒有計算材料采購和存儲的經(jīng)濟(jì)批量，而多數(shù)是憑經(jīng)驗(yàn)去采購，這樣，既給施工部門和施工人員在使用的過程中帶來諸多不變，也使得材料存儲費(fèi)用大大的增加。123機(jī)械費(fèi)用的管理不到位。目前公路施工企業(yè)的通常做法，是將工程機(jī)械的使用成本管理職能賦予財務(wù)部門，將其使用管理職能賦予工程管理或機(jī)械管理部門。這種管理模式不符合施工企業(yè)價值鏈的管理規(guī)律，很難把握

5、價值鏈的主控環(huán)節(jié)。同時，機(jī)械臺班費(fèi)用單價是由市場來決定的，但是機(jī)械使用的臺班數(shù)量是可以控制的。機(jī)械利用率過低是大多數(shù)施工項(xiàng)目普遍存在的現(xiàn)象，會同時出現(xiàn)個別機(jī)械設(shè)備閑置和另一種機(jī)械設(shè)備數(shù)量不足的情況，這將會造成機(jī)械費(fèi)用的上升，機(jī)械成本的增加。另外，在使用過程中，不注重對機(jī)械的日常保養(yǎng)，因此機(jī)械的修理費(fèi)用也會增加。2加強(qiáng)公路成本管理的方法21深化公路企業(yè)的機(jī)制改革總結(jié)大全211機(jī)構(gòu)改革。完善機(jī)構(gòu)，各部門要相互配合，加強(qiáng)橫向業(yè)務(wù)聯(lián)系，充分發(fā)揮

6、成本管理部門的核算職能作用，計劃部門的基礎(chǔ)作用，材料、設(shè)備部門的管理作用，財務(wù)、審計部門的監(jiān)控作用，紀(jì)檢部門的法律監(jiān)場管理費(fèi)用控制等內(nèi)容。321材料控制。材料成本的節(jié)約，是降低工程成本的關(guān)鍵。加強(qiáng)材料管理的重點(diǎn)是對施工主要材料應(yīng)實(shí)行限額管理，即按理論用量加合理損耗的辦法與施工作業(yè)隊(duì)結(jié)算，節(jié)約獎勵，超支由施工作業(yè)隊(duì)自行承擔(dān)，這樣可促使施工作業(yè)隊(duì)更合理使用材料，減少浪費(fèi)。322機(jī)械使用費(fèi)的控制。公路施工項(xiàng)目有自己的施工生產(chǎn)特點(diǎn)，項(xiàng)目部應(yīng)從實(shí)

7、際情況出總結(jié)大全發(fā)向公司或項(xiàng)目經(jīng)理部申請配備合理、經(jīng)濟(jì)的施工機(jī)械。工程機(jī)械能夠通過使用產(chǎn)生效益，是以工程項(xiàng)目的管理為依托的。首先要從工程機(jī)械設(shè)備的采購或租賃、引進(jìn)入手，對工程機(jī)械進(jìn)行合理選擇。除了國家的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求外，企業(yè)對工程機(jī)械的選擇還要注意機(jī)械對工程的適應(yīng)性（如氣候、地形、土質(zhì)、工程質(zhì)量等一般要求；機(jī)械的工作容量、生產(chǎn)能力等特定要求）機(jī)械的技術(shù)指標(biāo)、性價比、安全性和適用性等。其次，是系統(tǒng)的配置或組合所需的工程機(jī)械，這對降低工程機(jī)

8、械使用費(fèi)非常有用，主要考慮的是工程機(jī)械的性能組合、類型數(shù)量組合等。再者，是加強(qiáng)工程機(jī)械的維修保養(yǎng)和跟蹤管理。對工程機(jī)械進(jìn)行及時維修和定期保養(yǎng)，提高其經(jīng)濟(jì)壽命，保障其良好的工作狀態(tài)，是控制工程機(jī)械使用費(fèi)的重要措施。而實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，需要對工程機(jī)械進(jìn)行跟蹤管理，及時發(fā)現(xiàn)和治理隱患。不僅施工作業(yè)人員要密切關(guān)注設(shè)備的狀況，工程項(xiàng)目管理人員也應(yīng)根據(jù)崗位職責(zé)和工作計劃，利用信息化的資料對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行動態(tài)的管理。323現(xiàn)場管理費(fèi)控制。施工項(xiàng)目現(xiàn)場管理費(fèi)包

9、括臨時設(shè)施費(fèi)和現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)兩項(xiàng)內(nèi)容，兩項(xiàng)費(fèi)用的收益是根據(jù)項(xiàng)目施工任務(wù)的大小核定的。但是，它的支出卻并不與項(xiàng)目工程量的大小成正比變化，它的支出主要由項(xiàng)目部自己來支配。對于現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)的管理，應(yīng)抓好如下工作：一是人員的精簡；二是工程程序及工程質(zhì)量的管理，一項(xiàng)工程，在具體實(shí)施中往往受時間、條件的限制而不能按期順利進(jìn)行，這就要求合理調(diào)度，循序漸進(jìn)；三是促進(jìn)管理水平不斷提高，減少管理費(fèi)用支出。324事后分析總結(jié)。事后分析總結(jié)。做到事后分析，在堅持每月每季

10、度綜合分析的基礎(chǔ)上，可采循環(huán)往復(fù)的方法，及時檢查、分析、修正、補(bǔ)充，以達(dá)到控制成本和提高效益的目標(biāo)?？傊?，施工企業(yè)效益主要來源于工程項(xiàng)目，施工項(xiàng)目成本管理的優(yōu)劣直接關(guān)系到企業(yè)的生存和發(fā)展。因此，施工項(xiàng)目成本管理是施工企業(yè)管理的重點(diǎn)。應(yīng)對施工項(xiàng)目進(jìn)行全過程、全方位的管理。要想讓公路企業(yè)有發(fā)展，就要搞好企業(yè)項(xiàng)目成本管理，就要求企業(yè)經(jīng)營管理人員與項(xiàng)目管理人員共同努力，搞好成本管理，實(shí)現(xiàn)公路施工企業(yè)的蓬勃發(fā)展。參考文獻(xiàn)：黎小迪:公路工程項(xiàng)目成本