中國標準動車組車體載荷譜研究.pdf

1、中國標準動車組集結了高速鐵路最先進的技術，越來越受到世人的矚目。車體作為動車組主要零部件之一，對列車行駛的安全性及舒適性有著至關重要的作用。本文以中國標準動車組CRH0503中間車體為研究對象，結合線路實測及仿真計算，研究內容如下:
　　首先，在大西客運專線原平西-陽曲西線路區(qū)段對中國標準動車組車體進行了長期動應力測試，并對試驗數據按照不同工況進行分類及處理;
　　其次，建立中國標準動車組車體有限元模型，根據EN12663:

2、2000《鐵路應用一鐵路車輛車體結構要求》的相關要求對車體有限元模型仿真分析，計算車體各測點在車鉤縱向載荷、垂向振動載荷、橫向振動載荷、扭轉載荷及氣密性載荷等載荷下的載荷傳遞系數，并結合實測數據在不同工況下各載荷系的載荷特性確定載荷識別點;
　　然后，確定載荷傳遞矩陣，選取一個單程的應力—時間歷程，可計算獲得載荷—時間歷程，由載荷—時間歷程及有限元仿真得到的載荷傳遞系數可計算得到識別載荷對應的除載荷識別點以外的其他測點的應力—時間