道路交通安全保障關(guān)鍵技術(shù)研究及示范項(xiàng)目

1、1附件1：道路交通安全保障關(guān)鍵技術(shù)研究及示范項(xiàng)目課題申請(qǐng)指南課題申請(qǐng)指南一、指南說(shuō)明一、指南說(shuō)明本項(xiàng)目圍繞《綱要》和《規(guī)劃》中相關(guān)的重點(diǎn)內(nèi)容而設(shè)立，從道路交通事故分析技術(shù)、道路交通事故預(yù)防技術(shù)和道路交通安全評(píng)道路交通事故分析技術(shù)、道路交通事故預(yù)防技術(shù)和道路交通安全評(píng)估技術(shù)估技術(shù)三方面開展研究，力求分析和研究我國(guó)道路交通安全領(lǐng)域，特別是特大交通事故預(yù)防方面目前存在的突出問(wèn)題和關(guān)鍵技術(shù)，在道路交通事故特征、規(guī)律和成因分析，駕駛?cè)税踩{駛行為

2、機(jī)理，超速行駛、疲勞駕駛導(dǎo)致的交通事故預(yù)防，高速公路追尾事故和二次事故預(yù)防，大型客貨運(yùn)車輛運(yùn)行安全性，重點(diǎn)交通違法行為的執(zhí)法取締技術(shù)，交通事故預(yù)防措施和交通安全綜合評(píng)價(jià)等方面取得明顯突破。本項(xiàng)目按照“統(tǒng)一目標(biāo)、分類實(shí)施、交叉促進(jìn)、突出優(yōu)勢(shì)”的原則，設(shè)置六個(gè)課題方向：課題一：道路交通事故分析技術(shù)研究課題一：道路交通事故分析技術(shù)研究課題二：駕駛?cè)税踩{駛行為分析平臺(tái)與監(jiān)測(cè)技術(shù)研究及示范課題二：駕駛?cè)税踩{駛行為分析平臺(tái)與監(jiān)測(cè)技術(shù)研究及示范課

3、題三：高速公路特大交通事故預(yù)防技術(shù)研究及示范課題三：高速公路特大交通事故預(yù)防技術(shù)研究及示范課題四：大型客貨車輛安全運(yùn)行技術(shù)研究課題四：大型客貨車輛安全運(yùn)行技術(shù)研究課題五：重點(diǎn)交通違法行為執(zhí)法關(guān)鍵技術(shù)研究及示范課題五：重點(diǎn)交通違法行為執(zhí)法關(guān)鍵技術(shù)研究及示范課題六：道路交通安全評(píng)估預(yù)警關(guān)鍵技術(shù)研究課題六：道路交通安全評(píng)估預(yù)警關(guān)鍵技術(shù)研究項(xiàng)目實(shí)施年限：2007年7月～2009年12月。31、主要研究?jī)?nèi)容研究基于虛擬交通環(huán)境的駕駛?cè)诵袨榉治黾夹g(shù)

4、、駕駛?cè)税踩{駛狀態(tài)監(jiān)測(cè)與預(yù)警分析技術(shù)、公路車輛行駛速度特性及協(xié)調(diào)性、提升車輛行駛速度安全可靠性支撐技術(shù)等基礎(chǔ)內(nèi)容。2、主要考核指標(biāo)（1）開發(fā)基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的分布式道路交通環(huán)境仿真技術(shù)，構(gòu)建具備開展人—車—路—環(huán)境匹配性基礎(chǔ)研究能力的駕駛?cè)税踩{駛行為技術(shù)分析平臺(tái)。（2）提交駕駛?cè)似跔顟B(tài)監(jiān)測(cè)與預(yù)警技術(shù)，整體技術(shù)接近或達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。（3）建立不同公路線形條件下的期望速度－限制速度－運(yùn)行速度之間的關(guān)系模型，提出基于提高公路行車安全性

5、的速度限制設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)及速限設(shè)置協(xié)調(diào)性技術(shù)。（4）完成駕駛?cè)税踩{駛行為分析與監(jiān)測(cè)技術(shù)的綜合試點(diǎn)應(yīng)用，提交公路行車安全性評(píng)估實(shí)證報(bào)告。3、課題經(jīng)費(fèi)國(guó)撥經(jīng)費(fèi)350～490萬(wàn)元。4、課題申請(qǐng)條件及要求課題申報(bào)單位應(yīng)掌握全國(guó)道路交通違法、交通事故和相關(guān)領(lǐng)域的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，有承擔(dān)國(guó)家級(jí)科研課題經(jīng)驗(yàn)，具有本課題研究方向相關(guān)的前期研究積累。課題三：高速公路特大交通事故預(yù)防技術(shù)研究及示范課題三：高速公路特大交通事故預(yù)防技術(shù)研究及示范1、主要研究?jī)?nèi)容研究高速公