船用柴油機曲軸故障后的動力學問題及應對策略研究.pdf

1、該文主要針對中遠散貨運輸有限公司所屬的“漣漪?！陛喨f匹馬力柴油機曲軸故障后的動力學問題及應用對策進行了研究.該文透過故障現(xiàn)象,對“漣漪海”輪柴油機曲軸故障后的動力學問題進行了全面的分析和治理,對此類故障發(fā)生的原因提出了獨到的見解.通過該文研究,首次對柴油機曲軸烘套滑移后的性能恢復問題進行了深入的探討,研究中對故障后曲柄非常規(guī)的分布現(xiàn)象,首次提出了非常規(guī)船舶軸系扭振問題的完整計算和分析方法.詳細研究了故障前后“漣漪?！陛喭七M軸系的扭振問題

2、,對自由振動的振型、強迫振動扭振應力等進行了計算.首次開展了曲柄非常規(guī)分布的往復慣性力、離心慣性力及力矩的計算和分析研究.提出了改善故障后整機振動加劇的措施,并用動力吸振器對整機振動進行了減振的處理.針對主機降功率使用的問題,通過調(diào)整各缸的噴油定時和排煙定時,使柴油機的各缸的爆發(fā)壓力、排煙溫度基本一致,從而使柴油機的工作性能基本得到恢復.并通過調(diào)整排煙定時,重新調(diào)整排煙管中的能量分布,使增壓器的轉數(shù)盡量均勻,從而使增壓器的喘振現(xiàn)象得到改