船用柴油機(jī)故障分析及輔助診斷系統(tǒng).pdf

1、柴油機(jī)與其他內(nèi)燃機(jī)相比，有顯著的優(yōu)勢(shì)，它效率高，輸出功率大，可長(zhǎng)期可靠運(yùn)轉(zhuǎn)，因此，柴油機(jī)被廣泛應(yīng)用于船舶主推進(jìn)動(dòng)力裝置中。與此同時(shí)，船用柴油機(jī)系統(tǒng)非常龐大，例如，柴油機(jī)具有非常復(fù)雜的廢氣渦輪增壓系統(tǒng)和其他輔助單元。這些龐雜的子系統(tǒng)使得船用柴油機(jī)的故障診斷變得異常困難，僅僅通過(guò)簡(jiǎn)單的運(yùn)行參數(shù)分析（例如，排氣溫度、示功圖），很難準(zhǔn)確預(yù)測(cè)可能的危害，因?yàn)楹芏喙收显蚨紩?huì)導(dǎo)致同樣的故障現(xiàn)象。
　　鑒于此，工程人員在分析柴油機(jī)的故障時(shí)，需要

2、在柴油機(jī)運(yùn)行參數(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際及工作經(jīng)驗(yàn)做出綜合分析判斷。為輔助工作人員快速準(zhǔn)確地診斷船舶柴油機(jī)的故障原因，本文從以下3個(gè)方面進(jìn)行了研究。
　　(1)分析總結(jié)柴油機(jī)在運(yùn)行中可能出現(xiàn)的各種故障現(xiàn)象，以及產(chǎn)生這些故障的原因;
　　(2)基于故障樹(shù)分析法對(duì)船舶柴油機(jī)故障進(jìn)行分析，給出故障樹(shù)分析的實(shí)例；
　　(3)提出故障網(wǎng)絡(luò)新概念建立船用柴油機(jī)的故障網(wǎng)絡(luò)模型，并依此為基礎(chǔ)建立數(shù)據(jù)庫(kù)，開(kāi)發(fā)出供工程人員個(gè)人使用的船用柴油