基于情境的汽車用戶界面設(shè)計知識系統(tǒng)研究與應(yīng)用.pdf

1、信息和通訊技術(shù)的快速發(fā)展，使汽車人機交互界面發(fā)生巨大變化。汽車用戶界面設(shè)計是一種以實現(xiàn)人機交互和信息轉(zhuǎn)換為目的創(chuàng)造性活動，關(guān)注于界面本身的功能、操作邏輯、交互和應(yīng)用環(huán)境及人的審美、情感、體驗等因素。由于汽車人機交互界面設(shè)計過程的復(fù)雜性以及用戶和設(shè)計知識的抽象性，導(dǎo)致汽車用戶界面設(shè)計過程中的設(shè)計知識獲取、表達、儲存以及組織關(guān)系越來越復(fù)雜。使得設(shè)計知識成為汽車人機交互界面設(shè)計研究和計算機輔助工具設(shè)計研究等領(lǐng)域關(guān)注的核心問題之一。
　　

2、文章首先是理論模型研究，主要包括用戶知識內(nèi)容和組織關(guān)系的理論研究。從用戶、設(shè)計對象、情境三個方面出發(fā)，將知識作為設(shè)計師實地研究和設(shè)計實踐的基礎(chǔ)，建立汽車用戶界面設(shè)計知識理論模型。從汽車用戶界面設(shè)計知識獲取方法與過程研究和設(shè)計知識系統(tǒng)構(gòu)建兩個層面，實現(xiàn)對汽車用戶界面設(shè)計知識理論模型的可用性驗證。
　　框架構(gòu)建主要研究內(nèi)容包括情境設(shè)計方法研究和汽車用戶界面設(shè)計知識獲取方法與過程研究。在對情境設(shè)計流程進行研究與分析基礎(chǔ)上，采用社會學(xué)、心

3、理學(xué)、人類學(xué)等相關(guān)方法，對汽車人機交互領(lǐng)域的用戶知識、相關(guān)情境及其關(guān)系進行實地定性研究，完成對汽車用戶界面設(shè)計領(lǐng)域知識的獲取。研究流程主要由數(shù)據(jù)搜集、數(shù)據(jù)分析與設(shè)計兩個階段構(gòu)成，并對每個階段的相關(guān)研究方法進行描述和分析。
　　文章最后是知識系統(tǒng)實現(xiàn)，在汽車用戶界面設(shè)計領(lǐng)域知識理論模型的基礎(chǔ)上，通過系統(tǒng)的整體知識框架設(shè)計、功能模塊的開發(fā)和系統(tǒng)技術(shù)實現(xiàn)，構(gòu)建了一個基于Web的設(shè)計知識系統(tǒng)(TUI):包含用戶、情境和設(shè)計三個模塊，實現(xiàn)知