半掛牽引車車架有限元強(qiáng)度分析.pdf

1、　　本文主要針對(duì)某廠CA4320型半掛牽引車車架在使用過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，通過(guò)采用大型結(jié)構(gòu)通用有限元軟件對(duì)該車架改進(jìn)前后進(jìn)行了靜態(tài)、模態(tài)分析及試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析，找出了改進(jìn)前車架裂紋產(chǎn)生的原因，并對(duì)改進(jìn)后的車架進(jìn)行了評(píng)價(jià)，為進(jìn)一步改進(jìn)提供了參考依據(jù)，對(duì)提高我國(guó)半掛牽引車的設(shè)計(jì)水平和行駛的安全性具有重要的指導(dǎo)意義?！　≌撐木C述了車架有限元分析的研究現(xiàn)狀，結(jié)合CA4320型半掛牽引車車架結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，建立了有限元分析模型。成功地將MSC.Patran

2、和MSC.Nastran有限元分析軟件應(yīng)用于半掛牽引車車架強(qiáng)度和模態(tài)研究中，探討了半掛牽引車車架有限元強(qiáng)度分析所要考慮的各種載荷及其施加的方法，并制定了五種典型的計(jì)算工況，分析了改進(jìn)前后車架的應(yīng)力分布特點(diǎn)及改進(jìn)前車架裂紋產(chǎn)生的原因，給出了半掛牽引車車架的固有頻率及振型，考察了半掛牽引車車架改進(jìn)前后的動(dòng)態(tài)特性。　　成功地進(jìn)行了半掛牽引車車架模態(tài)試驗(yàn)，獲得了車架的試驗(yàn)?zāi)B(tài)參數(shù)，驗(yàn)證了本文建立的CA4320型半掛牽引車車架有限元模態(tài)分析模型