變排量汽車空調(diào)壓縮機機械動力學(xué)仿真和工作過程模擬.pdf

1、變排量汽車空調(diào)壓縮機的市場應(yīng)用越來越廣泛，但對它的研究卻相對滯后，存在不少問題。如壓縮機的設(shè)計參數(shù)很大程度上依賴與物理實驗；設(shè)計中知識的信息化和重用化程度低，難以對產(chǎn)品的功能和性能做出準(zhǔn)確的分析和評價。本文利用虛擬樣機技術(shù)和CAD和仿真等技術(shù)，對上海易初通用機器公司的7S16變排量壓縮機的機械運動學(xué)和動力學(xué)特性進行了仿真分析，以及對壓縮機的工作過程進行了模擬計算。通過仿真，較全面地得到了壓縮機的機械和熱力特性，對壓縮機的設(shè)計和改進提出了

2、建議，減少了物理實驗次數(shù)，在產(chǎn)品設(shè)計早期階段就解決了較多的問題。本文包括下述主要的工作： (1)分析了汽車空調(diào)壓縮機當(dāng)前的研究熱點，指出了本文的研究方向。闡述了虛擬樣機技術(shù)的定義、技術(shù)內(nèi)涵和關(guān)鍵技術(shù)。著重敘述了虛擬樣機技術(shù)在壓縮機研究中的應(yīng)用。 (2)從理論上對變排量斜盤壓縮機的運動學(xué)和動力學(xué)特性進行了分析，給出一些相應(yīng)的計算公式，特別是推導(dǎo)出了壓縮機的斜盤傾角隨工作狀況變化的非線性微分方程。 (3)詳細(xì)描述了7

3、S16壓縮機的仿真虛擬樣機建立過程。仿真分析了壓縮機主要運動構(gòu)件的運動特性，為構(gòu)件的結(jié)構(gòu)設(shè)計提供了幫助；詳細(xì)仿真分析了不同工作狀況下壓縮機的動力學(xué)特性，得出了許多規(guī)律性的結(jié)論；針對壓縮機的振動問題，著重仿真計算了壓縮機不同轉(zhuǎn)速及斜盤傾角下的動不平衡量，獲得了一系列重要規(guī)律。 (4)利用壓縮機的運動和力學(xué)仿真結(jié)果，對壓縮機斜盤和滑履的磨損進行了預(yù)測分析，并編寫了相應(yīng)功能的工具軟件。 (5)以制冷工質(zhì)為研究對象，對壓縮機的工