變排量汽車空調(diào)壓縮機機械動力學仿真和工作過程模擬.pdf

1、變排量汽車空調(diào)壓縮機的市場應用越來越廣泛，但對它的研究卻相對滯后，存在不少問題。如壓縮機的設計參數(shù)很大程度上依賴與物理實驗；設計中知識的信息化和重用化程度低，難以對產(chǎn)品的功能和性能做出準確的分析和評價。本文利用虛擬樣機技術和CAD和仿真等技術，對上海易初通用機器公司的7S16變排量壓縮機的機械運動學和動力學特性進行了仿真分析，以及對壓縮機的工作過程進行了模擬計算。通過仿真，較全面地得到了壓縮機的機械和熱力特性，對壓縮機的設計和改進提出了

2、建議，減少了物理實驗次數(shù)，在產(chǎn)品設計早期階段就解決了較多的問題。本文包括下述主要的工作： (1)分析了汽車空調(diào)壓縮機當前的研究熱點，指出了本文的研究方向。闡述了虛擬樣機技術的定義、技術內(nèi)涵和關鍵技術。著重敘述了虛擬樣機技術在壓縮機研究中的應用。 (2)從理論上對變排量斜盤壓縮機的運動學和動力學特性進行了分析，給出一些相應的計算公式，特別是推導出了壓縮機的斜盤傾角隨工作狀況變化的非線性微分方程。 (3)詳細描述了7

3、S16壓縮機的仿真虛擬樣機建立過程。仿真分析了壓縮機主要運動構件的運動特性，為構件的結構設計提供了幫助；詳細仿真分析了不同工作狀況下壓縮機的動力學特性，得出了許多規(guī)律性的結論；針對壓縮機的振動問題，著重仿真計算了壓縮機不同轉速及斜盤傾角下的動不平衡量，獲得了一系列重要規(guī)律。 (4)利用壓縮機的運動和力學仿真結果，對壓縮機斜盤和滑履的磨損進行了預測分析，并編寫了相應功能的工具軟件。 (5)以制冷工質(zhì)為研究對象，對壓縮機的工