基于時(shí)頻分析的砼脫空聲頻信號(hào)特征研究.pdf

1、板底脫空是水泥混凝土路面最常見(jiàn)的病害之一,板底脫空的存在嚴(yán)重影響著交通運(yùn)輸?shù)陌踩?所以水泥混凝土路面的脫空檢測(cè)顯得尤為重要。聲振無(wú)損檢測(cè)方法是一種簡(jiǎn)單有效的檢測(cè)方法,它是通過(guò)激勵(lì)作用于被測(cè)道路,使其產(chǎn)生機(jī)械振動(dòng),然后對(duì)采集的音頻信號(hào)進(jìn)行分析,從音頻信號(hào)的特征中獲得路面的結(jié)構(gòu)信息。
　　本文首先從10處試驗(yàn)路面采集50組音頻信號(hào),并對(duì)這50組音頻信號(hào)通過(guò)端點(diǎn)檢測(cè)和小波閾值去噪的方法進(jìn)行預(yù)處理,以提高信號(hào)分析的準(zhǔn)確性,然后對(duì)處理后的信

2、號(hào)分別做Wigner-Ville變換和Choi-Williams變換。經(jīng)過(guò)分析比較后,本文選擇能夠抑制交叉項(xiàng)的 Choi-Williams變換作為音頻信號(hào)的處理方法。通過(guò)對(duì)時(shí)頻分布圖的分析,找出脫空音頻信號(hào)與非脫空音頻信號(hào)的特征和差異,分析指出,通過(guò)計(jì)算時(shí)頻分布中主頻能量百分比,便可對(duì)水泥混凝土路面的脫空狀況進(jìn)行判斷。而主頻能量百分比的值與其參數(shù)l有關(guān),本文對(duì)不同的l的值的情況下的主頻能量百分比進(jìn)行分析比較,給出合適的l的值,然后通過(guò)計(jì)