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1、高鐵經(jīng)濟(jì)背景下粵桂旅游協(xié)同發(fā)展研究高鐵經(jīng)濟(jì)背景下粵桂旅游協(xié)同發(fā)展研究區(qū)域旅游協(xié)同發(fā)展是指從旅游的經(jīng)營(yíng)規(guī)律和特點(diǎn)出發(fā),跨越行政區(qū)劃的限制,充分發(fā)揮各地區(qū)旅游的優(yōu)勢(shì)、特色,精心組織旅游線路和產(chǎn)品組合,共享客源市場(chǎng),逐步形成相對(duì)發(fā)達(dá)的旅游區(qū)域[1]。它可以促進(jìn)區(qū)域旅游規(guī)模經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,區(qū)別協(xié)同區(qū)域內(nèi)的旅游資源的共性與個(gè)性,從而開發(fā)不同的旅游產(chǎn)品,并更好的打造區(qū)域旅游整體形象。高鐵經(jīng)濟(jì)是指利用高速鐵路的綜合優(yōu)勢(shì),使高鐵沿線城市群的聯(lián)系更為緊密,使
2、生產(chǎn)要素與消費(fèi)要素得到優(yōu)化配置和最大利用,它是一種新型產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)形式[2]。當(dāng)前,貴廣、南廣高鐵的開通,大大縮小我國(guó)廣大西南部地區(qū)的距離,促進(jìn)了粵桂地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交流與合作,粵桂旅游業(yè)發(fā)展將大大擴(kuò)展,為粵桂旅游協(xié)同發(fā)展帶來了重大機(jī)遇。二、粵桂旅游協(xié)同發(fā)展歷程高鐵開通以前,粵桂就已經(jīng)開展了一系列合作。具體發(fā)展歷程如下:2004年以來,隨著泛珠合作、東盟自由貿(mào)易區(qū)和北部灣開發(fā)等政策的推進(jìn),粵桂逐步簽署了加強(qiáng)兩省區(qū)全面合作的協(xié)議,如粵桂簽訂的兩廣旅
3、游合作協(xié)議內(nèi)容豐富具體,促進(jìn)了兩廣旅游合作的深入。2011年,兩省區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人簽訂十二五粵桂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,如今,機(jī)制基本完善并成熟運(yùn)作,構(gòu)建了粵桂互利的發(fā)展格局。2012它被稱為中國(guó)最美麗的鐵路,沿線地理環(huán)境比較復(fù)雜、少數(shù)民族很多,創(chuàng)造了多姿多彩、富有特色的旅游資源,A級(jí)以上景區(qū)超過77個(gè),以桂林和貴陽較出名,具有較好的資源基礎(chǔ)。綜上所述,這兩條高鐵是廣西通往廣東的重要高鐵線路,而漓江與貴廣高鐵高度重合,西江與南廣高鐵高度重合,合作開發(fā)
4、漓江文化旅游帶及西江文化旅游帶,即對(duì)推動(dòng)西江、漓江沿線旅游業(yè)的發(fā)展有著積極的作用。(二)粵桂旅游協(xié)同發(fā)展的新機(jī)遇2014年12月,在貴廣高鐵旅游黔粵桂聯(lián)合推介會(huì)上,三地政府簽署《黔粵桂旅游合作協(xié)議》,協(xié)議表明,三地聯(lián)合組建聯(lián)盟,共同構(gòu)建客源互送機(jī)制,三省區(qū)旅游部門簽署了有關(guān)旅游卡、和旅游企業(yè)互送客源等多項(xiàng)合作協(xié)議。2014年12月,貴廣、南廣高速鐵路正式開通運(yùn)營(yíng),這兩條高鐵沿線13個(gè)城市領(lǐng)導(dǎo)舉行聯(lián)席會(huì)議粵桂黔三地政府分別簽署了關(guān)于建設(shè)貴
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