旅游公路景觀協(xié)調(diào)性量化評價模型及應(yīng)用研究.pdf

1、隨著社會的發(fā)展，人們對公路的需求從最基本人員與貨物的位置轉(zhuǎn)移，上升到對道路交通安全的需求以及對道路景觀環(huán)境美觀舒適性的要求。旅游公路尤其是山區(qū)旅游公路由于其地理位置的特殊性，對交通安全、路域景觀及生態(tài)環(huán)境的要求更加苛刻。而目前我國諸多旅游公路過多強調(diào)通行能力，環(huán)保和景觀設(shè)計理念不足，環(huán)境協(xié)調(diào)性差，甚至對周圍優(yōu)美的自然、人文景觀造成嚴重破壞，同時存在潛在的事故隱患。旅游公路景觀與環(huán)境協(xié)調(diào)性問題的研究，不僅體現(xiàn)了新時期公路設(shè)計及建設(shè)關(guān)于“堅

2、持人與自然相和諧，尊重自然，保護環(huán)境”的新理念，同時能促進旅游公路交通安全水平提升，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目的。因此，如何提高山區(qū)旅游公路的景觀協(xié)調(diào)性已成為亟待解決的問題。
　　 本文以交通部西部交通建設(shè)重大科技項目“湘西旅游公路改造及安全保障技術(shù)研究”為依托，針對旅游公路沿線自然、人文及公路自身景觀協(xié)調(diào)性進行現(xiàn)狀調(diào)查研究，分析現(xiàn)階段存在的問題，提出旅游公路景觀協(xié)調(diào)性量化評價指標體系，構(gòu)建基于偏差值的組合評價模型，依據(jù)協(xié)調(diào)性設(shè)計理念和

3、原則，開展旅游公路景觀協(xié)調(diào)性設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)計流程的研究。
　　 論文首先詳細闡述了公路景觀、景觀協(xié)調(diào)性、路域生態(tài)學等與旅游公路景觀協(xié)調(diào)性相關(guān)的概念、理論及景觀協(xié)調(diào)性設(shè)計的基本原理。在分析旅游公路及景觀協(xié)調(diào)性等的基礎(chǔ)上，提出旅游公路景觀協(xié)調(diào)性的概念：公路景觀現(xiàn)狀及其變化能提高公路運營安全性，增加視覺美學效果，減少對路域生態(tài)環(huán)境干擾與破壞的程度。
　　 通過對湘西旅游公路沿線景觀現(xiàn)狀的調(diào)研，分析了旅游公路景觀特殊點及敏感點

4、，包括邊坡、擋墻、邊溝、取棄土場等在視覺協(xié)調(diào)性、景觀美觀度、安全協(xié)調(diào)性各方面存在的問題，發(fā)現(xiàn)湘西旅游公路在設(shè)計時，對某些有欣賞價值的自然景觀未能開發(fā)加以利用；施工過程中，公路建設(shè)對周圍環(huán)境造成一定程度影響及破壞；公路建成后，對邊坡、擋墻等人工構(gòu)造景觀未采取有效綠化、美化措施或措施不及時，造成與周圍自然環(huán)境協(xié)調(diào)性差，影響視覺效果。
　　 旅游公路景觀與環(huán)境協(xié)調(diào)性的評價，通過對影響旅游公路景觀協(xié)調(diào)性因素分析，先采用目標分解法初選評價

5、指標，確定公路景觀與交通安全、景觀與視覺、景觀與生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)性三個目標層，在此基礎(chǔ)上采用德爾菲法對初選指標進行篩選，經(jīng)過單體和整體測驗以及結(jié)構(gòu)優(yōu)化，建立了由目標層、子目標層、準則層、指標層構(gòu)成的旅游公路景觀與環(huán)境協(xié)調(diào)性評價指標體系；其次為確定旅游公路景觀協(xié)調(diào)性評價指標體系權(quán)重分配，分析了景觀協(xié)調(diào)性指標權(quán)重特殊性，將其分為價值量權(quán)重和信息量權(quán)重兩部分，在序關(guān)系分析法基礎(chǔ)上充分利用指標值信息，綜合主、客觀賦權(quán)法，建立了旅游公路景觀協(xié)調(diào)性綜合

6、評價組合權(quán)重模型；最后基于單一評價結(jié)論的偏差值，建立了旅游公路協(xié)調(diào)性組合評價模型，該模型有效地結(jié)合各單一評價方法的優(yōu)點，使評價結(jié)論更趨準確合理。
　　 在上述評價基礎(chǔ)上，根據(jù)旅游公路景觀協(xié)調(diào)性設(shè)計理念與原則，對關(guān)鍵技術(shù)包括邊坡、擋墻、邊溝、取棄土場、觀景臺的設(shè)計進行研究；提出旅游公路景觀協(xié)調(diào)性設(shè)計流程，包括從提出目標、景觀調(diào)研、協(xié)調(diào)性評價、協(xié)調(diào)性設(shè)計、協(xié)調(diào)性施工、協(xié)調(diào)性后評價及景觀協(xié)調(diào)性運營維護等。將旅游公路景觀協(xié)調(diào)性評價理論與