鐵路工程項(xiàng)目管理問題分析及優(yōu)化的幾個(gè)方式

1、鐵路工程項(xiàng)目管理問題分析及優(yōu)化的幾個(gè)方式鐵路工程項(xiàng)目管理問題分析及優(yōu)化的幾個(gè)方式一、我國鐵路工程項(xiàng)目管理特點(diǎn)近年來，國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展為鐵路工程建設(shè)帶來了良好的發(fā)展機(jī)遇和提出更為嚴(yán)苛的要求。現(xiàn)階段我國鐵路工程項(xiàng)目管理主要按照中標(biāo)的工程項(xiàng)目進(jìn)行項(xiàng)目管理。以項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制為中心，以總體工期目標(biāo)為主要目標(biāo)，對(duì)項(xiàng)目全過程進(jìn)行管理和監(jiān)控，具體特點(diǎn)如下：（一）項(xiàng)目目標(biāo)明確中標(biāo)單位承擔(dān)的鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目以總體工期目標(biāo)為核心，兼顧質(zhì)量、工期、安全目標(biāo)等進(jìn)行工

2、程建設(shè)。在項(xiàng)目建設(shè)的不同階段根據(jù)不同約束條件，力求優(yōu)質(zhì)、低成本、快速完成項(xiàng)目建設(shè)[1]。（二）實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理作為第一責(zé)任人和質(zhì)量管理主要負(fù)責(zé)人，利用相應(yīng)權(quán)責(zé)統(tǒng)一指導(dǎo)和科學(xué)管理。（三）組織機(jī)構(gòu)的臨時(shí)性組和現(xiàn)代企業(yè)制度建立，才能從根本上提高鐵路工程管理水平。（二）信息管理不規(guī)范隨著信息技術(shù)在鐵路工程項(xiàng)目管理中的不斷滲透，利用相關(guān)管理軟件進(jìn)行全面管理。我國鐵路工程項(xiàng)目的信息化管理水平相對(duì)較低，且依然采取行政辦法管理，與鐵路工程項(xiàng)目