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文檔簡介
1、20世紀(jì)70年代末至80年代初,世界經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)衰退,美國、法國等部分發(fā)達(dá)國家以及臺灣等地部分區(qū)域經(jīng)濟(jì)依然保持平穩(wěn)發(fā)展,甚至增長。學(xué)者研究發(fā)現(xiàn)這些地區(qū)存在著某些共性,區(qū)域內(nèi)大量專業(yè)化企業(yè)集聚,企業(yè)之間又存在著高效的合作與競爭關(guān)系,形成了高度靈活的生產(chǎn)協(xié)作網(wǎng)絡(luò),企業(yè)之間通過集聚形成了創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)。隨著我國加入世貿(mào)組織,以及我國改革開放的大力實行,國內(nèi)外以及國內(nèi)地區(qū)間的企業(yè)技術(shù)交流與合作得到了空前的發(fā)展,我國的企業(yè)集聚現(xiàn)象逐漸以產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、產(chǎn)業(yè)功能
2、區(qū)等形式出現(xiàn)。其中美國硅谷更成為企業(yè)集聚、創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的成功典范,“硅谷”的發(fā)展模式在我國得到大力推廣。
近幾年,產(chǎn)業(yè)功能區(qū)、企業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)合作作為當(dāng)前實踐過程中新的管理現(xiàn)象和經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象逐漸成為學(xué)術(shù)界的新熱點。本文基于這一現(xiàn)實,在產(chǎn)業(yè)功能區(qū)的大背景下重點研究企業(yè)的合作創(chuàng)新。本文以產(chǎn)業(yè)功能區(qū)為載體、以企業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)合作為研究主體,以企業(yè)之間創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)合作機(jī)制的構(gòu)建為目標(biāo),結(jié)合成都市汽車產(chǎn)業(yè)功能區(qū)的實際情況,通過研究產(chǎn)業(yè)功能區(qū)與企業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)
3、絡(luò)合作機(jī)制的互動關(guān)系,分析現(xiàn)有典型的創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)體系特征,進(jìn)而嘗試性在成都市汽車產(chǎn)業(yè)功能區(qū)內(nèi)部構(gòu)建企業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)合作體系。
本文分為三大部分。第一部分(第一章、第二章、第三章)為理論基礎(chǔ),主要在國內(nèi)外相關(guān)研究進(jìn)行梳理的基礎(chǔ)上,闡述了與此相關(guān)的其他理論,分析了產(chǎn)業(yè)功能區(qū)與企業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)合作機(jī)制的內(nèi)涵、特征及聯(lián)系,理出產(chǎn)業(yè)功能區(qū)與企業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)合作機(jī)制的聯(lián)系。第二部分(第四章、第五章)為本文的的重點部分。其中,第四章是運(yùn)用比較分析法、歸
4、納與演繹法相結(jié)合的方法,對國外典型的三種創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)合作體系的特征進(jìn)行分析,提出在我國產(chǎn)業(yè)功能區(qū)內(nèi)構(gòu)建創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)體系需要考慮到的因素。第五章以成都市汽車產(chǎn)業(yè)功能區(qū)內(nèi)企業(yè)為主要研究對象,主要從外部環(huán)境闡述構(gòu)建適合產(chǎn)業(yè)功能區(qū)企業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)體系,為企業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)合作提供各種保障。第三部分即第六章,在上述研究的基礎(chǔ)上,得出論文的主要結(jié)論并提出創(chuàng)新點。
本文嘗試性在構(gòu)建創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)體系中進(jìn)行創(chuàng)新。嘗試性的提出搭建科技支持平臺——“四中心一平
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