基于WebGIS的高速鐵路線路展示系統(tǒng)研究與實現(xiàn).pdf

1、近年來，我國高速鐵路實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，取得了顯著成績，一躍成為世界上高速鐵路營業(yè)里程最長、發(fā)展速度最快的國家。鐵路具有明顯的地理分布特征，并且在發(fā)展過程中產(chǎn)生了大量的鐵路空間數(shù)據(jù)，包括線路、列車、車站、橋梁、隧道、通信信號設備等，需要引入地理信息系統(tǒng)對這些空間數(shù)據(jù)信息進行管理。
　　 本文綜合運用數(shù)據(jù)庫技術和WebGIS技術，將Web富客戶端開發(fā)技術與WebGIS技術有機融合，研究鐵路線路數(shù)據(jù)的有效管理機制。在線路地理模型的基礎

2、上，對高速鐵路系統(tǒng)所涉及的線路相關數(shù)據(jù)進行有效組織和管理，并在此基礎上開發(fā)出高速鐵路線路展示系統(tǒng)，實現(xiàn)線路數(shù)據(jù)的可視化展示和查詢功能。
　　 論文首先介紹了選題背景及研究意義，分析了我國高速鐵路的發(fā)展現(xiàn)狀及GIS技術在國內(nèi)外鐵路系統(tǒng)中的應用情況，并對系統(tǒng)開發(fā)中的相關技術進行了介紹。然后分析了系統(tǒng)的目標用戶及系統(tǒng)的功能需求，利用UML給出了系統(tǒng)的用例分析。在需求分析的基礎上，提出了系統(tǒng)的總體架構，劃分并設計了本系統(tǒng)的各個模塊及功能