山區(qū)高速公路棄土場(chǎng)基本特性及其穩(wěn)定性分析.pdf

1、隨著山區(qū)高速公路建設(shè)步伐的加快，山區(qū)高速公路棄土場(chǎng)也隨之大量出現(xiàn)，但因相關(guān)技術(shù)不完善，致使棄土造成的滑坡、泥石流、古滑坡復(fù)活等次生災(zāi)害，以及生態(tài)環(huán)境破壞等問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。
　　 本文以貴州廈蓉高速公路水都段典型棄土場(chǎng)為研究對(duì)象，采用現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和資料搜集的方法，了解掌握棄土場(chǎng)設(shè)置的基本狀況、潛在的工程問(wèn)題及其可能的利用方式；通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和室內(nèi)試驗(yàn)，獲得典型棄渣體的密度、級(jí)配等物理參數(shù)和強(qiáng)度與變形等力學(xué)參數(shù)，以及有關(guān)因素對(duì)強(qiáng)度與變形參數(shù)

2、的影響規(guī)律；考慮到公路棄土場(chǎng)與關(guān)聯(lián)路堤的相互影響，通過(guò)數(shù)值模擬，分析了棄土場(chǎng)失穩(wěn)破壞機(jī)理以及棄土位置、棄土方式、雨水等對(duì)關(guān)聯(lián)路堤穩(wěn)定性的影響，并獲得了有關(guān)規(guī)律。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合已有的邊坡穩(wěn)定性分析方法，研究提出了適合棄土場(chǎng)的穩(wěn)定性分析方法；利用穩(wěn)定性和變形分析結(jié)果，結(jié)合不同利用方式對(duì)變形的要求，提出了用于居民安置區(qū)、停車區(qū)或休息區(qū)、復(fù)耕三種棄土場(chǎng)利用方式的壓實(shí)控制標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)廈蓉高速公路用于居民安置區(qū)的一個(gè)典型棄土場(chǎng)進(jìn)行了穩(wěn)定性分析和長(zhǎng)期監(jiān)