山區(qū)高速公路滑坡安全監(jiān)測及穩(wěn)定性分析.pdf

1、隨著我國基礎建設的大規(guī)模開展,特別是在丘陵和山區(qū)高速公路建設中,遇到復雜地質(zhì)條件下的高陡邊坡不斷增多,當?shù)刭|(zhì)條件較差且處理不當時,邊坡易發(fā)生滑坡。因而,對于高大、復雜邊坡,安全監(jiān)測和穩(wěn)定性分析是十分重要且不可缺少的手段,對保障邊坡施工、運營安全具有重要的現(xiàn)實意義。本文以常吉高速公路朱雀洞滑坡為工程背景,以現(xiàn)場監(jiān)測為基礎,通過對朱雀洞滑坡監(jiān)測資料的反饋分析,綜合評價了朱雀洞滑坡加固后的穩(wěn)定性;并結合極限平衡法和數(shù)值分析方法,分析了地下水位

2、、巖土體抗剪強度及支擋結構等對順層軟巖邊坡穩(wěn)定性的影響。主要的工作和結論如下:
　　 (1)以常吉高速公路朱雀洞滑坡為工程背景,介紹了滑坡的水文地質(zhì)條件,并對其變形原因以及采取的加固措施進行了詳細的分析,設計了邊坡加固施工過程中和運行初期的安全監(jiān)測方案;
　　 (2)通過對朱雀洞邊坡治理過程中和竣工后的跟蹤監(jiān)測,比較完善地了解坡體在施工期和運行期的工作性態(tài);通過對監(jiān)測資料的及時反饋分析,掌握了滑坡的深層位移規(guī)律,為該工程

3、安全施工、運營提供了可靠保證;
　　 (3)深入分析了順層軟巖邊坡的破壞模式,并以朱雀洞紅層軟巖滑坡為工程背景,基于極限平衡法,建立了順層軟巖邊坡滑動破壞的概化模型,推導了順層軟巖邊坡的抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)計算式,詳細分析了地下水位變化、抗剪強度弱化和坡頂拉裂縫發(fā)展等對于邊坡穩(wěn)定性的影響,并提出了行之有效的加固辦法;
　　 (4)基于FLAC2D內(nèi)置強度折減法,通過建立順層軟巖邊坡失穩(wěn)的數(shù)值計算模型,分析了地下水位、抗剪強度