已閱讀1頁，還剩78頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀
版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、隨著國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定高速發(fā)展，城市化進(jìn)程日益加速，城鎮(zhèn)人口密度越來越大，隨之而來的城市交通堵塞問題日益嚴(yán)峻。在此環(huán)境下國家大力鼓勵發(fā)展城市軌道交通，在軌道交通中，電子門控單元(EDCU)是使用最多的部件之一，它的可靠性關(guān)系著乘客的人身安全。本文以軌道交通門控系統(tǒng)為研究對象，設(shè)計開發(fā)了新一代的軌道交通智慧門控制系統(tǒng)。
本文首先總結(jié)了門控系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，在現(xiàn)有EDCU的不足和智慧門控制系統(tǒng)的需求分析的基礎(chǔ)上，提出了門控系統(tǒng)總體結(jié)
2、構(gòu)設(shè)計，采用“一控多驅(qū)”的設(shè)計架構(gòu)。針對目前的EDCU可靠性低的缺點，本文首先提出了基于FPGA切換邏輯的雙CPU冗余熱備技術(shù)，可以把可靠性提高1.5倍以上;針對無刷直流電機(jī)的參數(shù)不確定和非線性的特點，提出基于遺傳算法優(yōu)化的無刷直流電機(jī)模糊控制技術(shù)，并在Matlab和Vissim上進(jìn)行仿真，提高了無刷直流電機(jī)的動靜態(tài)特性。其次以STM32嵌入式開發(fā)平臺為基礎(chǔ)，進(jìn)行了通訊、存儲、人機(jī)交互和電機(jī)驅(qū)動等模塊的硬件設(shè)計，構(gòu)建起門控系統(tǒng)的硬件平臺
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 軌道車輛電動塞拉門控制系統(tǒng)設(shè)計.pdf
- 軌道車控制系統(tǒng)的設(shè)計與開發(fā).pdf
- 基于STM32的高速列車塞拉門控制系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn).pdf
- 基于DSP2812的高速列車塞拉門控制系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn).pdf
- 客車外擺門控制系統(tǒng)的研究與開發(fā).pdf
- 電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)研究與開發(fā).pdf
- 自動車庫門控制系統(tǒng)設(shè)計
- 自動門控制系統(tǒng)的設(shè)計及其系統(tǒng)軟件開發(fā).pdf
- 電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)研究與開發(fā)
- 自動門控制系統(tǒng)的設(shè)計
- 自動門控制系統(tǒng)的設(shè)計
- plc自動門控制系統(tǒng)設(shè)計
- 汽車電子油門控制系統(tǒng)設(shè)計
- 指紋防盜門控制系統(tǒng)設(shè)計.pdf
- 城市軌道車輛自動門控制系統(tǒng)研究.pdf
- 輕軌自動門控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf
- 可變氣門控制系統(tǒng)
- 低成本列車控制系統(tǒng)專用數(shù)據(jù)庫的設(shè)計與開發(fā).pdf
- 自動門控制系統(tǒng)
- 船舶防火門控制系統(tǒng)的設(shè)計與研究.pdf
評論
0/150
提交評論