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1、上海至武威高速公路是貫通我國(guó)東、中、西三個(gè)經(jīng)濟(jì)帶的一條東西大通道,無(wú)論在國(guó)家路網(wǎng)還是在河南省干線公路網(wǎng)中均占有十分重要的地位和作用。上武高速公路自內(nèi)鄉(xiāng)至西坪穿越南陽(yáng)市,該段地形、地質(zhì)條件復(fù)雜,制約因素眾多。由于高速公路工程規(guī)模大,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高,而地方所能組織的工程投資有限,這段線路的建設(shè)需要進(jìn)行詳盡的技術(shù)及經(jīng)濟(jì)可行性論證。 在項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)階段,路基寬度的確定直接影響工程的投資規(guī)模、工程的實(shí)施難度及由此所帶來(lái)的社會(huì)影響。為滿足遠(yuǎn)期交
2、通量高速跳躍式增加的需要,應(yīng)設(shè)計(jì)分階段地進(jìn)行多個(gè)車道施工的預(yù)留車道規(guī)劃方案。針對(duì)上述問題,本文對(duì)上武高速公路內(nèi)鄉(xiāng)至西坪段按六車道預(yù)留方案進(jìn)行考慮,并對(duì)其可行性進(jìn)行了論證。獲得了一期實(shí)施部分六車道、二期全線加寬的外側(cè)預(yù)留六車道方案。通過對(duì)該方案的國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)及敏感性分析,確定此方案可行,從而為該項(xiàng)目總體規(guī)劃和投資決策提供了依據(jù)。 從技術(shù)角度,項(xiàng)目所在區(qū)地形、地質(zhì)條件復(fù)雜,工程量大,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高。本文根據(jù)項(xiàng)目區(qū)工程地質(zhì)條件的
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