智能交通系統(tǒng)車(chē)載終端及通訊研究.pdf

1、當(dāng)今社會(huì)擁堵的城市交通是大多數(shù)發(fā)達(dá)與發(fā)展中國(guó)家正面臨的問(wèn)題，應(yīng)對(duì)的策略主要包括完善交通法規(guī)，合理規(guī)劃城市道路等，而最直接、最高效的方法就是將車(chē)輛與道路結(jié)合，運(yùn)用高科技技術(shù)規(guī)劃行車(chē)路線(xiàn)，保證行駛安全等。如今的車(chē)載終端產(chǎn)品可以說(shuō)是種類(lèi)繁多，它們相互競(jìng)爭(zhēng)的核心則是車(chē)載系統(tǒng)的智能程度、硬件成本與軟件功能。隨著智能交通系統(tǒng)的服務(wù)要求逐步提高，因此研發(fā)一款功能完善，低成本高性能，開(kāi)發(fā)周期短，易于維護(hù)升級(jí)的基于嵌入式的車(chē)載智能終端系統(tǒng)是很有必要的。<

2、br>　　ARM與Android的結(jié)合媲美當(dāng)年Intel與Windows的黃金組合，其充分利用ARM微處理器的高性能、低功耗、穩(wěn)定性強(qiáng)、擴(kuò)展豐富的特點(diǎn)，外加Android操作系統(tǒng)具有很好的兼容性、移植性、研發(fā)周期短、人機(jī)界面友好、系統(tǒng)維護(hù)、升級(jí)簡(jiǎn)單等優(yōu)勢(shì)，決定了本論文車(chē)載終端采用ARM+Android的方案。
　　根據(jù)智能交通系統(tǒng)中車(chē)載終端系統(tǒng)的功能要求與應(yīng)用領(lǐng)域，對(duì)嵌入式系統(tǒng)的硬軟件等各項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的研究。在硬件方面，主要是

3、主處理器S5PV210芯片外圍USB、觸摸屏等擴(kuò)展電路的分析研究，以及GPS+3G通訊定位功能模塊、CAN總線(xiàn)通訊模塊、音頻功放模塊的電路設(shè)計(jì)及PCB布線(xiàn)設(shè)計(jì)。在操作系統(tǒng)與軟件方面，主要研究了系統(tǒng)的移植與應(yīng)用程序的開(kāi)發(fā)。在軟件方面，本論文在深入分析Android操作系統(tǒng)的系統(tǒng)架構(gòu)基礎(chǔ)上，搭建了Fedora14+arm-linux-4.5.1的交叉編譯環(huán)境，成功的將Android系統(tǒng)的內(nèi)核移植到S5PV210上，并主要開(kāi)發(fā)了針對(duì)此平臺(tái)的G