橋梁工程安全監(jiān)控輔助決策系統(tǒng)研究.pdf

1、該文在研究輔助決策系統(tǒng)開發(fā)思路、方法和經驗的基礎上,探討了面向對象技術和綜合評判技術在橋梁安全監(jiān)控輔助決策系統(tǒng)中的應用.結合國內外橋梁安全監(jiān)控輔助決策系統(tǒng)的研究與發(fā)展狀況,根據(jù)潤揚大橋工程的實際特點,對潤揚大橋安全監(jiān)控輔助決策系統(tǒng)的模型、模型庫、輔助決策及下部結構監(jiān)測數(shù)據(jù)的可視化等進行了廣泛的研究.該文的主要研究內容如下:1.分析了"四庫三系統(tǒng)二形式"輔助決策系統(tǒng)的體系結構,結合潤揚大橋安全監(jiān)控輔助決策系統(tǒng)的開發(fā),對系統(tǒng)的總體結構、功能

2、劃分及開發(fā)中采用的一些關鍵技術進行研究.2.研究了橋梁監(jiān)控統(tǒng)計模型的因子類型,并利用逐步回歸分析法進行模型因子的篩選,建立統(tǒng)計模型的最優(yōu)模型.3.提出了統(tǒng)計模型的動態(tài)建立、模型的組合等方法,研究了灰色理論及灰色模型建立的方法,并討論了基于面向對象的模型存儲結構和模型庫的結構及其管理系統(tǒng)設計.4.歸納了橋梁安全評判的準則,用于判斷橋梁監(jiān)測數(shù)據(jù)和資料是否為異常,并進行異常值檢查和異常成因分析;討論了利用層次分析法遞歸得出橋梁整體的安全度,根