CPG500型長軌條鋪軌機組研制.pdf

1、為適應(yīng)我國鐵路跨越式發(fā)展要求，滿足客運專線及高速鐵路建設(shè)需要，盡快實現(xiàn)長軌條鋪軌機組的國產(chǎn)化，在分析、研究、總結(jié)國內(nèi)外各種長軌條鋪軌機組性能、鋪軌工藝等基礎(chǔ)上提出了適合我國國情、路情的CPG500型長軌條鋪軌機組總體方案、性能參數(shù)，本文根據(jù)現(xiàn)主持的“高速鐵路無縫線路長鋼軌鋪軌機組研制”(鐵道部科研項目合同編號2003G09-A)項目對CPG500型長軌條鋪軌機組的研制工作進行了論述。 本文論述了鋪軌機組研究方案以及總體原則和構(gòu)思

2、，詳細討論了機組關(guān)鍵技術(shù)及相應(yīng)對策，總體性能指標等。介紹了作業(yè)流程并同時與其它國家先進的鋪軌機械進行了對比分析。隨后對鋪軌機組主機進行了論述，包括作業(yè)車，輔助動力車構(gòu)成，軌枕傳送和布設(shè)機構(gòu)，動力系統(tǒng)和制動系統(tǒng)，電氣控制系統(tǒng)等，論述了工作原理以及結(jié)構(gòu)組成。文章也論述了車載龍門吊的結(jié)構(gòu)組成和工作原理，尤其是突出強調(diào)了車載龍門吊電氣輔助控制系統(tǒng)中的龍門吊走行控制系統(tǒng)中的手動控制，自動對位，吊具控制系統(tǒng)，作業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)以及安全保障措施。最后對機組