2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩65頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、近年來(lái),我國(guó)城市軌道交通發(fā)展迅速,有軌電車(chē)作為城市新興的一種先進(jìn)的公交方式,正在經(jīng)歷大發(fā)展時(shí)期。隨著線(xiàn)路的增多,運(yùn)輸量的增大,運(yùn)行速度的提高,有軌電車(chē)輪軌之間的相互作用力也隨之增加,因此軌道的磨耗程度也相應(yīng)會(huì)加深。用于鋪設(shè)有軌電車(chē)軌道的鋼軌是被譽(yù)為“軌中之王”的槽型軌,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)鋼軌的磨損程度有著嚴(yán)格規(guī)定,為確保車(chē)輛行駛安全,規(guī)定輕傷需要進(jìn)行鋼軌維護(hù),重傷則需直接換軌。因此,準(zhǔn)確快速地測(cè)量出槽型軌的磨耗量對(duì)有軌電車(chē)行車(chē)安全至關(guān)重要,也

2、能對(duì)軌道維護(hù)提供指導(dǎo)。
  我國(guó)有軌電車(chē)起步相對(duì)較晚,對(duì)于槽型軌磨耗的研究尚處于起步階段,本文針對(duì)槽型軌的磨耗檢測(cè)方法進(jìn)行了探索式研究。
  本文分析了當(dāng)今世界上用于磨耗檢測(cè)的技術(shù)方法和發(fā)展趨勢(shì)后,研究了一種基于非接觸式光學(xué)測(cè)量的槽型軌磨耗檢測(cè)方法。對(duì)于槽型軌的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了介紹,分析了槽型軌的磨耗成因,對(duì)槽型軌的磨耗計(jì)算進(jìn)行了流程設(shè)計(jì)。根據(jù)檢測(cè)方法設(shè)計(jì)了具體的檢測(cè)方案,對(duì)關(guān)鍵設(shè)備輪廓測(cè)量?jī)x進(jìn)行了介紹,設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的總體工作流程。

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論