壓路機(jī)隨車檢測(cè)系統(tǒng)及瑞利波檢測(cè)系統(tǒng)的開發(fā).pdf

1、眾所周知，壓路機(jī)完成工作的標(biāo)準(zhǔn)主要靠檢測(cè)壓實(shí)度來(lái)確定。目前以壓實(shí)度來(lái)控制施工質(zhì)量主要用在水利工程中土石壩的建設(shè)和公路工程的修筑中。合格碾壓工作質(zhì)量可以為水利工程壩體建設(shè)保證合格的壓實(shí)度，對(duì)防止壩體滲漏、保證壩體安全起到重要作用，而在公路工程中可以提高道路的承載力，并防止沉陷，水分滲透等。另外隨著公路的大規(guī)模修筑，公路的維修工作也成為公路管理部門工作的重中之重。但是落后的傳統(tǒng)檢測(cè)手段使得修筑和維修工作變得耗時(shí)耗力、速度遲緩、精確度受人為影

2、響大，急待得到改善。
　　綜上所述，智能快速無(wú)損壓實(shí)度檢測(cè)技術(shù)和道路無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的開發(fā)就顯得尤為重要和迫切，一方面可以加快施工進(jìn)度、提高壓實(shí)質(zhì)量，為壓實(shí)工作提供更好的控制和管理，另一方面可以為道路的養(yǎng)護(hù)提供精確的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)，以便及時(shí)檢測(cè)、排除隱患。針對(duì)此狀況，本文根據(jù)虛擬儀器的原理做出了以下研究:
　　(1)以LabVIEW為開發(fā)平臺(tái)，借助美國(guó)NI公司的高速USB載體、加速度傳感器以及GPS信號(hào)接收器、橡膠錘等開發(fā)了一套智

3、能壓路機(jī)隨車檢測(cè)系統(tǒng)和一套瑞利波道路無(wú)損檢測(cè)系統(tǒng)。
　　(2)智能壓路機(jī)隨車檢測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了路基壓實(shí)質(zhì)量的快速無(wú)損檢測(cè)、壓路機(jī)速度、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)軌跡的GPS定位以及保存打印報(bào)表的功能，給現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)和控制帶來(lái)一定的方便;瑞利波道路無(wú)損檢測(cè)系統(tǒng)是利用瑞利波在不同的介質(zhì)中的頻散特性以及傳播速度不同，從而對(duì)道路結(jié)構(gòu)分層、基層脫空、軟弱夾層進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，有利于施工方和業(yè)主對(duì)已修道路進(jìn)行檢測(cè)、校核評(píng)估，同時(shí)對(duì)于后期養(yǎng)護(hù)修復(fù)工作可以提供一

4、定參考價(jià)值。
　　(3)分別利用智能壓路機(jī)隨車檢測(cè)系統(tǒng)和瑞利波道路無(wú)損檢測(cè)系統(tǒng)在新鄭市南水北調(diào)中線三標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)和河南省焦作市博愛縣某公路段做了現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，并與傳統(tǒng)試驗(yàn)方法進(jìn)行對(duì)比，結(jié)果證明了兩套智能檢測(cè)系統(tǒng)的可靠性、可行性，突出了智能、無(wú)損、方便快捷的優(yōu)點(diǎn)，不僅滿足了施工方和業(yè)主對(duì)智能檢測(cè)儀器的檢測(cè)要求也為將來(lái)的檢測(cè)工程智能化提供一定參考價(jià)值。
　　(4)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)對(duì)兩套智能檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行的驗(yàn)證結(jié)果做出評(píng)價(jià)和展望，希望智能檢