城市軌道動(dòng)車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)狀態(tài)隨車(chē)檢測(cè)平臺(tái)的研究.pdf_第1頁(yè)
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1、為了實(shí)現(xiàn)城市軌道車(chē)輛的隨車(chē)故障診斷,必須對(duì)軌道車(chē)輛電機(jī)運(yùn)行時(shí)的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè),并對(duì)檢測(cè)到的參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,根據(jù)牽引電機(jī)的電流、電壓和轉(zhuǎn)速等參數(shù)值計(jì)算出在牽引/制動(dòng)工況下整車(chē)的牽引力/制動(dòng)力及電機(jī)力矩的大小,并繪制出各手柄位下的牽引/制動(dòng)特性曲線(xiàn).以此為依據(jù),對(duì)牽引電機(jī)的工作狀態(tài)進(jìn)行綜合評(píng)判,為實(shí)現(xiàn)車(chē)輛電氣牽引系統(tǒng)故障診斷提供依據(jù).該測(cè)試系統(tǒng)由單片機(jī)數(shù)據(jù)采集、通信電路和微機(jī)檢測(cè)程序組成.本文詳細(xì)闡述了本設(shè)計(jì)中單片機(jī)電路設(shè)計(jì)、單片機(jī)

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