基于可靠度理論的鋼筋混凝土梁式橋地震安全性研究.pdf

1、我國(guó)廣大城市經(jīng)濟(jì)和城鎮(zhèn)化處于高速發(fā)展階段，當(dāng)面臨地震災(zāi)害時(shí)，要求城市工程系統(tǒng)具有足夠的地震安全性。作為生命線工程系統(tǒng)的重要組成部分，城市橋梁的地震安全性一直備受關(guān)注。如果橋梁在地震中受到了嚴(yán)重破壞，會(huì)引起交通的中斷甚至癱瘓，導(dǎo)致無(wú)法進(jìn)行正常的物資運(yùn)輸和人員傷亡的救援工作。而橋梁在使用期內(nèi)，當(dāng)經(jīng)歷了自然老化、車輛荷載、外界環(huán)境等影響，其地震安全性水平尚不明確。所以有必要對(duì)橋梁的地震安全性進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。以往的研究大都沒(méi)有直接給出橋梁地震安

2、全性的定義以及評(píng)價(jià)其安全性的直接指標(biāo)，對(duì)已建橋梁的地震安全性，也沒(méi)有同時(shí)考慮地震作用和結(jié)構(gòu)參數(shù)的隨機(jī)性，故本文分析了現(xiàn)有研究成果和方法的優(yōu)缺點(diǎn)，以這些研究成果為基礎(chǔ)，提出了橋梁地震安全性的概念，從橋梁可靠度理論出發(fā)，研究了鋼筋混凝土梁式橋的地震安全性，并建立了一個(gè)鋼筋混凝土梁橋的地震安全性評(píng)價(jià)體系框架。主要包括以下內(nèi)容:
　　1.本文基于可靠度理論，考慮了對(duì)結(jié)構(gòu)抗力有重要影響的材料強(qiáng)度隨機(jī)性和計(jì)算模式的不確定性，在研究了構(gòu)件的震害

3、現(xiàn)象和破壞準(zhǔn)則后，給出了構(gòu)件不同損傷極限狀態(tài)下的功能函數(shù)。用響應(yīng)面法計(jì)算橋墩、支座和基礎(chǔ)在多遇地震、常遇地震、罕遇地震下的失效概率，得到了構(gòu)件在設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)兩階段設(shè)計(jì)條件下的地震可靠度。
　　2.定義了地震安全評(píng)價(jià)指標(biāo)，給出了構(gòu)件不同安全等級(jí)的劃分標(biāo)準(zhǔn)，判斷了構(gòu)件不同損傷狀態(tài)的安全性和使用情況。定義了橋梁系統(tǒng)中單元的概念以及橋梁?jiǎn)卧牡卣鸢踩燃?jí)劃分，最后建立了鋼筋混凝土橋梁系統(tǒng)的地震安全性評(píng)價(jià)方法，以此評(píng)價(jià)已建橋梁的地震安全性。