基于可靠性分析的橋梁超限車(chē)通過(guò)權(quán)判別研究.pdf

1、超限運(yùn)輸對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展至關(guān)重要，但是超限車(chē)輛會(huì)對(duì)沿線的橋梁造成結(jié)構(gòu)損傷，影響貨物的正常運(yùn)營(yíng)，大大降低橋梁的安全使用壽命。目前我國(guó)路政管理部門(mén)審批超限車(chē)輛的方法一般是費(fèi)時(shí)費(fèi)力的結(jié)構(gòu)內(nèi)力分析和基于經(jīng)驗(yàn)的人工簡(jiǎn)單判別，這兩種方法的審批效率都較低。因此，建立一個(gè)安全、可靠、簡(jiǎn)單、實(shí)用的判別準(zhǔn)則，快速判別超限車(chē)輛的通過(guò)權(quán)意義重大。本文主要從以下三個(gè)方面做了相關(guān)的研究工作:
　　(1)基于概率統(tǒng)計(jì)理論，建立了廣西自治區(qū)典型五軸、六軸超限車(chē)輛

2、荷載概率模型，主要包括總重的雙峰正態(tài)分布模型、總重和軸重的線性回歸模型以及軸距L3的對(duì)數(shù)正態(tài)分布模型等，通過(guò)蒙特卡洛法隨機(jī)生成超限車(chē)輛，建立了超限車(chē)輛荷載數(shù)據(jù)庫(kù);
　　(2)詳細(xì)介紹了可靠指標(biāo)法判別超限車(chē)輛通過(guò)權(quán)的計(jì)算原理，通過(guò)對(duì)比分析荷載效應(yīng)比較法、等效分布荷載法和可靠指標(biāo)法等三種算法判別超限車(chē)輛通過(guò)權(quán)的計(jì)算結(jié)果，驗(yàn)證了按照本文采用的可靠指標(biāo)法判別超限車(chē)通過(guò)權(quán)的可行性;
　　(3)基于可靠指標(biāo)法建立了廣西自治區(qū)五軸、六軸超