鐵路構(gòu)筑物三維建模技術(shù)研究.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、以鐵路線(xiàn)路三維建模和三維GIS當(dāng)前的發(fā)展現(xiàn)狀為背景，分析了鐵路構(gòu)筑物三維建模的過(guò)程中的優(yōu)點(diǎn)和不足之處。以往的鐵路三維模型重在可視化方面，而應(yīng)用GIS技術(shù)可以關(guān)聯(lián)屬性數(shù)據(jù)，進(jìn)行空間查詢(xún)和分析。 本文根據(jù)鐵路構(gòu)筑物形狀規(guī)則性的特點(diǎn)，對(duì)其進(jìn)行構(gòu)造實(shí)體幾何和邊界表示混合(CSG/B-rep)方法建模進(jìn)行了研究，并基于B-rep表示研究了CSG體素之間的布爾運(yùn)算，并且對(duì)實(shí)體間和實(shí)體內(nèi)部的拓樸關(guān)系進(jìn)行了研究。 通過(guò)對(duì)鐵路構(gòu)筑物模型抽

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