振動壓路機(jī)的壓實施工參數(shù)與壓實工藝研究.pdf

1、路基是道路結(jié)構(gòu)的起點，承受著路面?zhèn)鬟f下來的行車載荷的作用，其壓實質(zhì)量直接影響路面的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，因此路基必須密實、均勻、穩(wěn)定。我國路基壓實的主要設(shè)備為振動壓路機(jī)，壓實質(zhì)量的判斷標(biāo)準(zhǔn)為壓實度，因此研究振動壓路機(jī)的壓實施工參數(shù)及壓實工藝對壓實度的影響對道路施工有著重要的現(xiàn)實意義。
　　路基壓實度的影響因素大致為壓實設(shè)備、壓實材料和壓實工藝三類。但在具體施工過程中，由于施工單位所面對的壓實對象不同，因此壓實工藝也不相同。根據(jù)黃土路基、風(fēng)

2、積沙路基及填石路基的現(xiàn)場施工調(diào)研及相關(guān)資料的研究，總結(jié)了它們的壓實工藝，并發(fā)現(xiàn)其主要壓實控制參數(shù)基本相同，其中振幅、頻率及速度是本文著重研究的參數(shù)。為了研究此三個參數(shù)在不同水平對壓實度的影響，設(shè)計了以20t單鋼輪振動壓路機(jī)為壓實設(shè)備，黃土為壓實材料，壓實度為指標(biāo)的正交試驗。對試驗結(jié)果首先進(jìn)行了方差分析，從而得到這三個因素對壓實度的影響的顯著程度，然后通過繪制因素趨勢圖，確定了試驗的優(yōu)方案，并通過對趨勢圖進(jìn)行擬合分析，得知壓實度與振幅、頻