電池管理系統(tǒng)測試平臺的研究.pdf

1、能源危機(jī)和大氣污染促使世界各國加快了開展節(jié)能減排、新能源研究的步伐。電動汽車因不依賴化石燃料驅(qū)動，真正的實現(xiàn)“零排放”而成為汽車工業(yè)的重要發(fā)展方向之一，許多國家和企業(yè)都在加緊對電動汽車的研究。隨著鋰離子電池在電動汽車上的廣泛應(yīng)用，電池管理系統(tǒng)的使用越來越多，對其在出廠、選型、定期維護(hù)階段進(jìn)行測試就顯得十分必要。
　　本文首先對電動汽車電池管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能進(jìn)行了分析，并將電池管理系統(tǒng)的功能進(jìn)行分類。在此基礎(chǔ)上深入研究了電池管理系統(tǒng)

2、數(shù)據(jù)測量、狀態(tài)參數(shù)估算、故障診斷等功能模塊的軟硬件設(shè)計特點，針對每項功能的測試需求，提出了相應(yīng)的測試方法，并搭建了測試平臺。平臺利用程控儀器輸出電壓、電流、溫度、絕緣電阻等動力電池組的參數(shù)，從而模擬出電動汽車在正常運(yùn)行或發(fā)生故障時的工況。在LabVIEW開發(fā)環(huán)境下編制了測試軟件，該軟件能夠通過儀器控制技術(shù)與平臺交互，進(jìn)行對比測試工作，同時軟件還具備數(shù)據(jù)記錄、結(jié)果判定等功能，從而形成了一套完整的測試系統(tǒng)。最后針對測試平臺特點和相關(guān)要求總結(jié)