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1、隧道及地下工程的風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)估研究歷史較短,特別是盾構(gòu)隧道工程,在國(guó)內(nèi)還初級(jí)階段,但得到了越來(lái)越多的關(guān)注。而隧道施工中災(zāi)害綜合處治系統(tǒng)的研究更是處于起步階段。因此,隨著我國(guó)隧道及地下工程建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,開展隧道及地下工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與災(zāi)害應(yīng)急處治系統(tǒng)的集成研究,顯得格外的重要,意義重大。
本文通過(guò)研究總結(jié)現(xiàn)有盾構(gòu)隧道施工期出現(xiàn)的各類常見(jiàn)災(zāi)害,包括盾構(gòu)隧道進(jìn)出洞階段4種常見(jiàn)災(zāi)害和盾構(gòu)掘進(jìn)階段的11種常見(jiàn)災(zāi)害的特點(diǎn),并將其納入
2、到風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)估模型中,進(jìn)行了綜合評(píng)判和探討。同時(shí),這些災(zāi)害資料,也是盾構(gòu)隧道災(zāi)害綜合處治系統(tǒng)的重要的基礎(chǔ)性資料。
本文主要開展了以下幾個(gè)方面的分析研究工作:
一是重點(diǎn)研究了風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的機(jī)理,風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)估的模型,以及項(xiàng)目的總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。充分挖掘已有的調(diào)研數(shù)據(jù)和研究成果,得到了各類風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生概率的可能性。引入了風(fēng)險(xiǎn)值和風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)作為風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)價(jià)指標(biāo),并給出了基于風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
二是總結(jié)歸納
3、了各類常見(jiàn)盾構(gòu)隧道災(zāi)害的特點(diǎn),重點(diǎn)研究了15種災(zāi)害的發(fā)生現(xiàn)象、產(chǎn)生的原因、預(yù)防的措施和處治的方案。
三是對(duì)基于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估條件下的盾構(gòu)隧道施工災(zāi)害處治系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)構(gòu)成和內(nèi)容進(jìn)行了探討,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理軟件和災(zāi)害處治系統(tǒng)的各個(gè)模塊進(jìn)行了探討。初步開發(fā)了盾構(gòu)隧道災(zāi)害處治系統(tǒng),具有一定的實(shí)用價(jià)值。
本文主要研究結(jié)論包括:
①全面總結(jié)了盾構(gòu)隧道施工期的15種災(zāi)害事故。分別對(duì)災(zāi)害的現(xiàn)象、原因、預(yù)防措施和處治措施進(jìn)行
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