第3章 建筑平面設(shè)計(jì)-3

1、第3章 建筑平面設(shè)計(jì),本章提要建筑空間組成和平面設(shè)計(jì)任務(wù)主要使用部分的平面設(shè)計(jì)輔助使用部分的平面設(shè)計(jì)交通聯(lián)系部分的平面設(shè)計(jì)建筑平面組合設(shè)計(jì),3.4 交通聯(lián)系部分的平面設(shè)計(jì),交通聯(lián)系:每個(gè)主要使用房間和輔助房間是構(gòu)成建筑的主體部分，但房間與房間之間的水平和垂直方向上的聯(lián)系，建筑物室內(nèi)與室外之間的聯(lián)系，都要通過(guò)交通聯(lián)系空間來(lái)實(shí)現(xiàn)。,3.4 交通聯(lián)系部分的平面設(shè)計(jì),在民用建筑中建筑物內(nèi)部的交通聯(lián)系部分包括：水平交通聯(lián)系——走廊

2、垂直交通聯(lián)系——樓梯、坡道、電梯、自動(dòng)扶梯交通樞紐——門(mén)廳、過(guò)廳,3.4 交通聯(lián)系部分的平面設(shè)計(jì),通聯(lián)系部分的面積，在一些常見(jiàn)的建筑類(lèi)型如宿舍、教學(xué)樓、醫(yī)院或辦公樓中，約占建筑面積的1/4左右。這部分面積設(shè)計(jì)得是否合理，除了直接關(guān)系到建筑物中各部分的聯(lián)系通行是否方便外，它也對(duì)房屋造價(jià)、建筑用地、平面組合方式等許多方面有很大影響。,3.4 交通聯(lián)系部分的平面設(shè)計(jì),交通聯(lián)系部分的設(shè)計(jì)要求：（1）交通路線簡(jiǎn)捷明確，人流通暢，

3、 聯(lián)系通行方便（2）足夠的寬度和面積，便于人流 集散（3）滿足一定的采光通風(fēng)要求（4）力求節(jié)省交通面積，同時(shí)考慮 空間處理等造型問(wèn)題,3.4 交通聯(lián)系部分的平面設(shè)計(jì),一、走廊 走廊也稱(chēng)過(guò)道，用來(lái)聯(lián)系同層各種房間。三個(gè)問(wèn)題 （一）分類(lèi) （二）寬度 （三）長(zhǎng)度,3.4 交通聯(lián)系部分的平面設(shè)計(jì)走廊,（一）分類(lèi) 1．按使用性質(zhì)分 2．按平面布置分,3.4 交通聯(lián)系部分的平面設(shè)計(jì)

4、走廊,1．按使用性質(zhì)分 可分為以下三種：（1）完全為交通需要而設(shè)置的走廊，如 辦公樓、旅館等；（2）主要作為交通聯(lián)系，同時(shí)也兼有其它 功能的走廊。如教學(xué)樓的 走廊除作為交通聯(lián)系還兼有學(xué)生 課間休息，布置陳列櫥窗，布告欄之 功能；,3.4 交通聯(lián)系部分的平面設(shè)計(jì)走廊,（3）多種功能綜合使用的走廊，如醫(yī)院的 走廊兼做候診功能，展覽館的走廊滿 足邊走邊

5、看的要求，住宅中交通聯(lián)系 部分和使用部分結(jié)合使用。 圖2-25 圖2-26 圖2-27 圖2-28,3.4 交通聯(lián)系部分的平面設(shè)計(jì)走廊,2．按平面布置分有兩種基本的類(lèi)型： 外廊——在廊的一側(cè)布置房間，也稱(chēng)單面走廊。 內(nèi)廊——在廊的兩側(cè)布置房間，也稱(chēng)雙面走廊。除此以外，還有： 雙外廊

6、 雙內(nèi)廊 附圖1 附圖2 附圖3,3.4 交通聯(lián)系部分的平面設(shè)計(jì)走廊,（二）寬度走廊的寬度主要根據(jù)人流通行，安全疏散，走廊性質(zhì)，空間感受以及走廊側(cè)面門(mén)的開(kāi)啟方向等綜合因素來(lái)確定。 圖2-24,3.4 交通聯(lián)系部分的平面設(shè)計(jì)走廊,具體地講：①專(zhuān)為人行的走廊可根據(jù)人流股數(shù)并結(jié)合門(mén)的開(kāi)啟方向綜合考慮。一股人流通行寬度550～600mm，一般走廊均考慮雙向人，故走

7、廊的最小凈寬≥1100～1200mm；公共建筑應(yīng)滿足三股人流通行，凈寬大于 1500mm。,3.4 交通聯(lián)系部分的平面設(shè)計(jì)走廊,②對(duì)兼有其它功能的走廊，應(yīng)結(jié)合實(shí)際使用功能和走廊內(nèi)家具設(shè)備及人活動(dòng)方式特點(diǎn)尺寸來(lái)確定適當(dāng)加寬走廊的寬度。③走廊的寬度除滿足上述要求外，還要符合安全疏散的防火規(guī)范，應(yīng)根據(jù)建筑物的耐火等級(jí)、層數(shù)和走廊中通行人數(shù)的多少，進(jìn)行防火要求最小寬度的校核。表4-5,3.4 交通聯(lián)系部

8、分的平面設(shè)計(jì)走廊,常用尺寸：住宅： 1100～1200mm旅館、宿舍、辦公樓：1500～2000mm學(xué)校教學(xué)樓： 2100～3000mm醫(yī)院門(mén)診部： 3000～4000mm,3.4 交通聯(lián)系部分的平面設(shè)計(jì)走廊,（三）長(zhǎng)度走廊的長(zhǎng)度可根據(jù)組合房間的實(shí)際需要來(lái)確定。但同時(shí)要滿足采光、防火規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。,3.4 交通聯(lián)系部分的平面設(shè)計(jì)走廊,從防火的角度看，走廊又分成普通走廊和袋形走廊。普通走廊是指位于兩個(gè)外部出口或樓梯間之間

9、的房間的走廊；袋形走廊是指位于一個(gè)出入口或樓梯間兩側(cè)或盡端房間的走廊。附圖4這兩種走廊的長(zhǎng)度，根據(jù)建筑性質(zhì)和耐火等級(jí)提出不同的要求。 表4-7,3.4 交通聯(lián)系部分的平面設(shè)計(jì)走廊,表4-7是房間門(mén)至外部出口或樓梯間的最大距離的規(guī)定。它既是對(duì)走廊長(zhǎng)度的限制，也是確定樓梯和外部出口的位置、數(shù)量的根據(jù)之一。,3.4 交通聯(lián)系部分的平面設(shè)計(jì)走廊,走廊宜有直接采光，采光窗地面積比一般不低于1/10為宜。兩面布置房間的走廊，解決采光最有

10、效的方式是在走廊端部開(kāi)窗，或利用樓梯間、門(mén)廳、過(guò)廳直接采光。在走廊設(shè)計(jì)中一般不宜有高差或踏步，如不可避免，在高差處應(yīng)有良好的自然采光或照明。,3.4 交通聯(lián)系部分的平面設(shè)計(jì)走廊,如走廊過(guò)長(zhǎng)，或在走廊端部不能開(kāi)窗時(shí)，可利用走廊兩側(cè)門(mén)上亮子或墻上開(kāi)高窗來(lái)解決采光和通風(fēng)，這種間接采光走廊的窗地面積比以不小于1/5為宜。,3.4 交通聯(lián)系部分的平面設(shè)計(jì),二、樓梯樓梯是樓層建筑常用的豎直交通設(shè)施。樓梯設(shè)計(jì)主要包括：根據(jù)使用性質(zhì)、要求，人流通

11、行情況，及防火規(guī)范要求等綜合確定樓梯的形式、寬度、位置、數(shù)量及坡度等。,3.4 交通聯(lián)系部分的平面設(shè)計(jì)樓梯,幾個(gè)問(wèn)題 （一）分類(lèi) （二）數(shù)量 （三）寬度 （四）形式,3.4 交通聯(lián)系部分的平面設(shè)計(jì)樓梯,（一）分類(lèi)按位置有 室內(nèi)樓梯 室外樓梯按材料分有 木樓梯 鋼筋混凝土樓梯 金屬樓梯和混合式樓梯,3.4 交通聯(lián)系部分的平面設(shè)計(jì)樓梯,按使用性質(zhì)可分為 主要樓梯

12、 附圖5 次要樓梯 附圖6 輔助樓梯（專(zhuān)用樓梯和防火疏散樓梯）其位置要根據(jù)人流組織、防火疏散等要求來(lái)確定。主要樓梯常設(shè)置在人流集中的主要出入口處，結(jié)合門(mén)廳設(shè)計(jì)。次要樓梯常布置在次要出入口附近，與主樓梯配合共同起到人流疏散、安全防火的作用。防火疏散（消防）樓梯為設(shè)在建筑的端部，平時(shí)專(zhuān)用，可采用開(kāi)敞式。,3.4 交通聯(lián)系部分的平面設(shè)計(jì)樓梯,（二）數(shù)量樓梯的數(shù)量應(yīng)根據(jù)使用

13、需要的防火要求確定。在通常情況下，一般多層以上的公共建筑至少要設(shè)兩部樓梯，對(duì)于使用人數(shù)少面積不大的低層建筑，在不影響使用，并滿足一定條件時(shí)，也可以設(shè)一部樓梯。 表4-6樓梯間宜均勻布置。,3.4 交通聯(lián)系部分的平面設(shè)計(jì)樓梯,（三）寬度樓梯的寬度包括梯段寬和平臺(tái)寬。樓梯梯段的寬度和走廊寬度類(lèi)似，主要根據(jù)使用性質(zhì)，使用人數(shù)和防火規(guī)范來(lái)確定。

14、 附圖7,3.4 交通聯(lián)系部分的平面設(shè)計(jì)樓梯,梯段寬 允許通過(guò)的人流股數(shù) 適用范圍 常用尺寸 一股人流 550～600mm 輔助樓梯 850～900 二股人流1100～1200mm 次要樓梯 1200～1500 三股人流1500～1650mm 主要樓梯 1650～1800 樓梯的寬度除了滿足正常人流通行外，所有梯段寬度尺寸都需要以防火要求的最小寬度進(jìn)

15、行校核。表4-5 圖2-29,3.4 交通聯(lián)系部分的平面設(shè)計(jì)樓梯,平臺(tái)寬平臺(tái)的寬度要大于或等于梯段寬度，以便做到與梯段等疏散和搬運(yùn)家具時(shí)方便。通向走廊的開(kāi)敞式樓梯的樓層平臺(tái)至少保留600mm，其余可用走廊代替。 圖2-29,3.4 交通聯(lián)系部分的平面設(shè)計(jì)樓梯,（四）形式 （a）單跑直樓梯 （b）雙跑直樓梯 （c）雙跑平行樓梯 （d）三跑樓梯 （e）雙分平行樓梯

16、（f）圓形樓梯 （g）無(wú)中柱螺旋樓梯 （h）中柱螺旋樓梯 （i）交叉樓梯 附圖8 （j）剪刀樓梯 附圖9,3.4 交通聯(lián)系部分的平面設(shè)計(jì)樓梯,不同的樓梯形式適合于不同的場(chǎng)合。要綜合考慮它的使用功能、藝術(shù)效果以及造價(jià)等因素。圖2-30、31,3.4 交通聯(lián)系部分的平面設(shè)計(jì),三、臺(tái)階與坡道、電梯及自動(dòng)扶梯（一）臺(tái)階與坡道由于建筑物外部和內(nèi)部地面標(biāo)高不同，在建筑物入口處常設(shè)置臺(tái)階或坡道。建筑物內(nèi)

17、部地面有高差處也用臺(tái)階連接。,3.4 交通聯(lián)系部分的平面設(shè)計(jì) 臺(tái)階與坡道,臺(tái)階的形式均應(yīng)結(jié)合立面設(shè)計(jì)統(tǒng)一考慮。臺(tái)階的長(zhǎng)度應(yīng)大于門(mén)的寬度，而且可做成多種形式。在車(chē)輛經(jīng)常出入或不適宜作臺(tái)階的部位，可采用坡道來(lái)進(jìn)行室內(nèi)和室外的聯(lián)系。一般安全疏散口，如劇場(chǎng)太平門(mén)的外面必須做坡道，而不允許做臺(tái)階。,3.4 交通聯(lián)系部分的平面設(shè)計(jì)

18、 臺(tái)階與坡道,在人員和車(chē)輛同時(shí)出入的地方，可以將臺(tái)階與坡道同時(shí)設(shè)置，而人員和車(chē)輛各行其道。建筑物內(nèi)部的高差在相當(dāng)于兩步及兩步以下的臺(tái)階高度時(shí)宜用坡道；在相當(dāng)于三步及三步以上臺(tái)階高度時(shí)，應(yīng)采用臺(tái)階。,3.4 交通聯(lián)系部分的平面設(shè)計(jì) 臺(tái)階與坡道,坡道的坡度一般在1/6～1/10 室內(nèi)坡道采用1/8 室外坡道用1/10 殘疾人用

19、1/12為了防滑，坡道面層可以做成 鋸齒形。,3.4 交通聯(lián)系部分的平面設(shè)計(jì) 電梯,（二）電梯高層建筑垂直交通多以電梯為主。其它有特殊要求的多層建筑，如賓館、醫(yī)院等，除設(shè)置樓梯外，也需要設(shè)置電梯。12層以上的住宅及高度超過(guò)32m的其它建筑，還應(yīng)設(shè)消防電梯。,3.4 交通聯(lián)系部分的平面設(shè)計(jì)

20、 電梯,在確定電梯間形式及布置方式時(shí)應(yīng)考慮如下幾點(diǎn)：1.電梯間應(yīng)布置在人流集中的地方，如大廳、出入口處等。而且電梯前應(yīng)有足夠的等候面積，一般不小于電梯轎箱面積。2.在電梯附近應(yīng)設(shè)置輔助樓梯備用。3.當(dāng)需設(shè)多部電梯時(shí)，宜集中布置，有利于提高電梯使用效率也便于管理維修。 附圖10,3.4 交通聯(lián)系部分的平面設(shè)計(jì) 自動(dòng)扶梯

21、,（三）自動(dòng)扶梯在人流川流不息的情況下，采用自動(dòng)扶梯解決垂直交通問(wèn)題是非常有效的。自動(dòng)扶梯客運(yùn)率高，而且能連續(xù)不斷地輸送乘客，不會(huì)造成擁擠和等候現(xiàn)象，常用于高層建筑中的某些公共房間較多的樓層，以及百貨商店，火車(chē)站、般空港、地下車(chē)站等。 附圖11,3.4 交通聯(lián)系部分的平面設(shè)計(jì) 自動(dòng)扶梯,自動(dòng)扶梯布置方式有重疊式

22、、連續(xù)轉(zhuǎn)角式和交叉式幾種。 附圖12,3.4 交通聯(lián)系部分的平面設(shè)計(jì),四、門(mén)廳、過(guò)廳、出入口 （一）門(mén)廳門(mén)廳是建筑物主要出入口處的內(nèi)外過(guò)渡、人流集散的交通樞紐。門(mén)廳作為建筑的主要出入口，其不同的處理體現(xiàn)出不同的意境和形象，如莊嚴(yán)、雄偉與親切樸實(shí)等不同氣氛。因此，民用建筑中門(mén)廳是建筑設(shè)計(jì)的重點(diǎn)部分。,3.4 交通聯(lián)系部分的平面設(shè)計(jì)門(mén)廳,不同性質(zhì)建筑的門(mén)廳又有一些特殊的功能要求。如學(xué)校建筑

23、的門(mén)廳要布置板報(bào)、宣傳欄、布告欄等；旅館的門(mén)廳兼有休息、會(huì)客、接待、登記、小賣(mài)等功能；醫(yī)院門(mén)診部門(mén)廳設(shè)置有掛號(hào)、取藥、收費(fèi)等部分。,3.4 交通聯(lián)系部分的平面設(shè)計(jì)門(mén)廳,1. 面積門(mén)廳的面積因其使用特點(diǎn)所決定，不能像確定使用房間那樣根據(jù)人數(shù)、家具等簡(jiǎn)單確定，而應(yīng)根據(jù)各類(lèi)建筑的使用性質(zhì)、規(guī)模及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等因素來(lái)確定。設(shè)計(jì)時(shí)可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和對(duì)同類(lèi)建筑調(diào)研或參考有關(guān)面積定額指標(biāo)確定。,3.4 交通聯(lián)系部分的平面設(shè)計(jì)門(mén)廳,部分建筑門(mén)廳面積設(shè)計(jì)參

24、考指標(biāo) 建筑名稱(chēng) 面積定額中小學(xué)校 0.06～0.08 m2/每生城市綜合醫(yī)院 11 m2/每日百人次旅館 0.2～0.5 m2/床電影院 0.13 m2/每個(gè)觀眾,3.4 交通聯(lián)系部分的平面設(shè)計(jì)門(mén)廳,2．類(lèi)型門(mén)廳的平面布置有對(duì)稱(chēng)式和非對(duì)稱(chēng)式兩種類(lèi)型。 圖2-36對(duì)稱(chēng)式門(mén)廳有明確的軸線關(guān)系，常將樓梯布置在中軸線上或與中軸線對(duì)稱(chēng)的位置。這種門(mén)廳多在對(duì)稱(chēng)的建筑平面中采用，具有嚴(yán)整、端

25、莊的氣氛；非對(duì)稱(chēng)式門(mén)廳常在非對(duì)稱(chēng)的建筑平面中采用，它沒(méi)有明確的中軸線，布置靈活、室內(nèi)空間富于變化，便于按不同的使用部分組織人流。 附圖13,3.4 交通聯(lián)系部分的平面設(shè)計(jì)門(mén)廳,3.設(shè)計(jì)要求（1）門(mén)廳在建筑平面組合中應(yīng)處于明顯、居中和突出的位置，一般應(yīng)面向主干道，使人流出入方便。（2）解決好人流組織問(wèn)題，要求導(dǎo)向明確，人流組織通暢，不交叉、不適回，避免出現(xiàn)擁擠堵塞和相互干擾現(xiàn)象。,3.4 交通聯(lián)系部分的平面設(shè)

26、計(jì)門(mén)廳,（3）具有良好的采光、通風(fēng)條件、室內(nèi)氣氛、空間比例和室內(nèi)裝修方面應(yīng)很好加以處理。（4）按防火規(guī)范要求，門(mén)廳對(duì)外出入口的寬度不得小于通向該門(mén)廳的走廊、樓梯等疏散通道寬度的總和。,3.4 交通聯(lián)系部分的平面設(shè)計(jì)過(guò)廳,（二）過(guò)廳為了避免人流過(guò)于擁擠，常在公共建筑的走廊與樓梯間、走廊的轉(zhuǎn)折處或走廊與人數(shù)較多的房間銜接處，將交通面積擴(kuò)大而成為過(guò)廳，起著人流的轉(zhuǎn)折與緩沖的作用。設(shè)計(jì)過(guò)廳時(shí)，應(yīng)注意結(jié)合樓梯間、走廊、采光口來(lái)改善其采

27、光條件。圖2-38,3.4 交通聯(lián)系部分的平面設(shè)計(jì)出入口,（三）出入口在門(mén)廳的出入口處常設(shè)雨篷、門(mén)廊、門(mén)斗，使人們進(jìn)出室內(nèi)外有一個(gè)過(guò)渡空間，在此可作短暫停留及在雨天張收雨具等。另外還可防止雨雪飄入室內(nèi)。門(mén)廊與門(mén)斗的區(qū)別在于門(mén)廊是開(kāi)放的，而門(mén)斗則是封閉的（設(shè)二道門(mén)），常用在寒冷地區(qū)，以減少室內(nèi)熱量的損失。圖2-40 附圖14,圖2-25,圖2-26,圖2-27,圖2-28,圖2-24,附圖1,附圖2,附圖3,表2-4,表2-5,附圖4