船用齒輪箱狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷系統(tǒng)的研究.pdf

1、船用齒輪箱作為柴油機與螺旋槳連接設(shè)備，其工作性能的好壞直接決定船舶運行的穩(wěn)定性，且齒輪箱由于長時間嚴(yán)重磨損與擠壓，損壞率較柴油其他部件更大。為了杜絕船用齒輪箱在運轉(zhuǎn)時萌發(fā)故障，必須對船用齒輪箱進(jìn)行實時故障監(jiān)測和診斷。
　　通過對船用齒輪箱故障類型、故障機理和故障特征信息深入分析，本文設(shè)計了狀態(tài)監(jiān)測與診斷系統(tǒng)。狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)主要由硬件和軟件兩部分組成。硬件部分由工控機、采集卡和數(shù)據(jù)處理器等設(shè)備組裝而成，軟件部分主要由故障監(jiān)測

2、、信號處理和數(shù)據(jù)存儲融合而成。其中，軟件設(shè)計和開發(fā)是本文的重點。
　　故障監(jiān)測系統(tǒng)是利用軟件LabVIEW編寫多通道故障數(shù)據(jù)采集程序，與硬件構(gòu)成故障監(jiān)測系統(tǒng)；數(shù)據(jù)處理算法融合時域信號分析、頻域信號分析和時頻分析等常用故障信號診斷算法。簡單算法利用LabVIEW程序框圖能夠快速完成；復(fù)雜算法則利用C＃編寫動態(tài)鏈接庫(DLL)，結(jié)合 LabVIEW調(diào)用 DLL，降低數(shù)據(jù)處理算法編寫難度；數(shù)據(jù)存儲主要是利用LabVIEW程序框圖編電子表