風(fēng)電齒輪箱狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著風(fēng)電裝機(jī)容量的迅速增長(zhǎng)和風(fēng)電裝備制造業(yè)的快速發(fā)展，加強(qiáng)機(jī)組的狀態(tài)監(jiān)測(cè)具有重要意義。本文依托浙江省重大科技專項(xiàng)“大兆瓦級(jí)風(fēng)電齒輪箱關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化”，以W2000DF齒輪箱為研究對(duì)象，開發(fā)了風(fēng)電齒輪箱狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)，主要研究?jī)?nèi)容和成果如下:
　　(1)針對(duì)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)的目標(biāo)，構(gòu)建了風(fēng)電齒輪箱狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)的框架，提出了系統(tǒng)的總體方案?；谠摽蚣茉敿?xì)設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的三大組成部分:現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)站、企業(yè)監(jiān)測(cè)診斷中心和遠(yuǎn)程分析終

2、端，并通過(guò)實(shí)驗(yàn)室的齒輪箱試驗(yàn)臺(tái)對(duì)系統(tǒng)框架進(jìn)行了測(cè)試和驗(yàn)證。
　　(2)針對(duì)狀態(tài)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)，分別研發(fā)了基于LabVIEW的數(shù)據(jù)采集模塊，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)電齒輪箱的狀態(tài)參數(shù)在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控;設(shè)計(jì)了存儲(chǔ)采集信息的數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)，將采集的溫度、壓力和加速度信息存入數(shù)據(jù)庫(kù);研發(fā)了基于C＃的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)模塊，通過(guò)遠(yuǎn)程終端與數(shù)據(jù)庫(kù)的對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了狀態(tài)監(jiān)測(cè)的遠(yuǎn)程顯示。
　　(3)針對(duì)風(fēng)電齒輪箱故障中的齒輪故障，分析了齒輪故障振動(dòng)信號(hào)特征以及調(diào)制機(jī)理，