公路工程機(jī)械化施工成本控制與輔助分析決策系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)研究.pdf

1、近年來(lái),隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,國(guó)家加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施投資的力度,作為基礎(chǔ)設(shè)施重頭戲的公路亦因此獲得了較多投資,為公路施工企業(yè)的發(fā)展提供了難得的機(jī)遇.然而,目前大多數(shù)公路施工企業(yè)成本居高不下,效益不佳,工程項(xiàng)目是越建越虧,已成為制約企業(yè)向前發(fā)展的"瓶頸".在施工過(guò)程中如何有效地控制施工成本,降低成本,提高工程質(zhì)量,增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,是目前很多施工企業(yè)共同面臨的問(wèn)題.這也正是該文寫(xiě)作的動(dòng)機(jī).而且由于在施工成本中,機(jī)械設(shè)備使用費(fèi)約占到總成本的

2、30％左右,且隨著施工機(jī)械化程度的不斷提高,比例在逐漸加大,其可變性也是最大,是影響工程施工成本的重要因素.所以,該文主要是探討在施工過(guò)程如何通過(guò)有效地控制機(jī)械使用費(fèi)的投入,同時(shí)兼顧其它方面的成本,進(jìn)而來(lái)控制施工成本,降低施工成本.該文首先對(duì)公路施工企業(yè)現(xiàn)狀成因、施工成本構(gòu)成、特點(diǎn)及其影響因素進(jìn)行分析研究,論證了要控制好施工成本,就要控制好機(jī)械設(shè)備使用費(fèi)的投入.接著,在上述基礎(chǔ)上綜合諸因素建立了施工成本監(jiān)測(cè)與調(diào)控模型,結(jié)合一種行之有效、

3、精確的基于費(fèi)用和進(jìn)度綜合控制的項(xiàng)目管理技術(shù)——贏得值定量評(píng)估技術(shù)對(duì)施工成本實(shí)施跟蹤監(jiān)控.然后,基于統(tǒng)計(jì)學(xué)原理中的因素分析法建立了成本差異分析模型,主要對(duì)施工過(guò)程中的機(jī)械使用費(fèi)進(jìn)行全面詳細(xì)的分析,提出如何才能有效控制和降低機(jī)械使用費(fèi).最后根據(jù)建立的成本差異分析模型和施工企業(yè)對(duì)成本管理的要求運(yùn)用VB6.0編寫(xiě)了用于及時(shí)收集、處理、傳遞和存儲(chǔ)施工生產(chǎn)信息的成本管理與輔助分析決策系統(tǒng)程序,并進(jìn)行了實(shí)例分析.該系統(tǒng)不僅能將工程成本的真實(shí)信息及時(shí)準(zhǔn)