區(qū)域綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃理論與方法研究.pdf

1、交通運輸是一個大系統(tǒng)，各種運輸方式、各條運輸路線、各個運輸環(huán)節(jié)如果出現(xiàn)不協(xié)調(diào)，都不能充分發(fā)揮有效的運輸生產(chǎn)力。我國交通運輸發(fā)展中存在著方式之間、線路之間不平衡，以及規(guī)劃理念落后、規(guī)劃與實施脫節(jié)等問題，科學、合理、有效發(fā)展綜合運輸體系是提高運輸經(jīng)濟效益的重要途徑，也是我國交通運輸業(yè)的發(fā)展趨勢，因此，研究綜合交通運輸?shù)睦碚擉w系，尤其是綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃理論和方法是十分迫切的。
　　 目前基于我國的國情，區(qū)域綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃大

2、多是將各運輸方式的規(guī)劃方案進行簡單的疊加，缺乏從系統(tǒng)性整體性角度的綜合考慮，本文主要根據(jù)經(jīng)濟社會、綜合運輸發(fā)展的實踐要求，以綜合交通運輸通道、樞紐為切入點，對區(qū)域綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的理論與方法進行研究。
　　 首先，論文從經(jīng)濟社會與綜合交通的互動關(guān)系分析入手，以經(jīng)濟社會和多方式協(xié)調(diào)發(fā)展的視角，分析綜合交通運輸?shù)耐ǖ?、樞紐、網(wǎng)絡(luò)之間的關(guān)系，并深入研究這三者的規(guī)劃理論與方法，提出了區(qū)域綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的框架體系。