版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、本課題總結(jié)現(xiàn)有鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn),提出了一個(gè)新的動(dòng)車?yán)砟?,并以這種動(dòng)車為研究對(duì)象。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,需要長途運(yùn)輸?shù)拇笞诹控浳镌絹碓蕉?,而土地資源和能源卻越來越緊缺,用增建鐵路或道路的傳統(tǒng)辦法解決貨物運(yùn)輸?shù)膯栴}是不可行的。在不增建軌道的情況下,研究提高軌道利用率即控制動(dòng)車安全、高密度運(yùn)行是一個(gè)很好的解決方法。本課題對(duì)軌道運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中動(dòng)車的運(yùn)行過程進(jìn)行分析,并確定能達(dá)到安全和高效運(yùn)行目的的最優(yōu)算法。
本課題通過分析基于通信
2、的列車運(yùn)行控制技術(shù),即移動(dòng)自動(dòng)閉塞技術(shù)、列車定位測速技術(shù)和射頻識(shí)別技術(shù)為動(dòng)車運(yùn)行控制系統(tǒng)的建立奠定基礎(chǔ)。
在傳統(tǒng)列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,建立了一個(gè)新型動(dòng)車運(yùn)行控制系統(tǒng),為動(dòng)車的運(yùn)行控制打下物質(zhì)基礎(chǔ)。
本課題首先研究模糊控制算法在動(dòng)車運(yùn)行中的運(yùn)用,設(shè)計(jì)了一個(gè)能夠控制動(dòng)車運(yùn)行的模糊控制器,結(jié)果表明該控制器能夠達(dá)到基本要求,但是控制的實(shí)時(shí)性不高,性能有待于進(jìn)一步提高。為了更好地控制動(dòng)車運(yùn)行,采用了具有自適應(yīng)自學(xué)習(xí)功能的模
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 軌道運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中空車調(diào)度理論研究.pdf
- 中國綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)研究.pdf
- 運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中相關(guān)流量的均衡問題.pdf
- 區(qū)域綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)客運(yùn)交通阻抗研究.pdf
- 班船運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)【外文翻譯】
- 道路貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)組織研究.pdf
- 基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的煤炭運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)抗毀性研究.pdf
- 煤炭物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率分析.pdf
- 國內(nèi)空鐵聯(lián)合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方法研究.pdf
- 公路快運(yùn)企業(yè)干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建研究.pdf
- 我國進(jìn)口散糧運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究.pdf
- 危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的物流路徑優(yōu)化研究.pdf
- 區(qū)域綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃理論與方法研究.pdf
- 珠江水系江海聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)研究.pdf
- 舟山江海聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)成本優(yōu)化研究.pdf
- 道路貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化理論與應(yīng)用研究.pdf
- 中鐵快運(yùn)在河西地區(qū)經(jīng)營、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局研究.pdf
- 內(nèi)陸集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究.pdf
- 基于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的貨運(yùn)配流方法研究.pdf
- 世界石油運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)失效抗毀性研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論