基于ZigBee的高速公路車(chē)輛防追尾預(yù)警系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、隨著汽車(chē)社會(huì)的到來(lái)，交通安全形勢(shì)愈發(fā)緊迫，減少高速公路交通事故的發(fā)生具有重大意義。追尾事故是高速公路事故的主要形式，及時(shí)有效的預(yù)警是防止高速公路追尾事故發(fā)生的重要手段。本文提出一種基于ZigBee技術(shù)的高速公路防追尾預(yù)警系統(tǒng)，通過(guò)車(chē)載終端、道路節(jié)點(diǎn)、控制中心三級(jí)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛危險(xiǎn)狀態(tài)預(yù)警，道路燈光預(yù)警，突發(fā)氣象狀況實(shí)時(shí)推送，交通路況廣播。該系統(tǒng)對(duì)預(yù)防車(chē)輛追尾事故發(fā)生，加強(qiáng)高速公路車(chē)流監(jiān)測(cè)，優(yōu)化公路交通調(diào)度有重要意義。本文對(duì)該預(yù)警系統(tǒng)中的

2、關(guān)鍵技術(shù)作了分析與研究，主要研究工作如下：
　?。?）設(shè)計(jì)總體方案。設(shè)計(jì)系統(tǒng)的各個(gè)功能模塊，闡述系統(tǒng)的工作原理，研究影響系統(tǒng)效能發(fā)揮的因素，對(duì)安裝終端的車(chē)輛較少和道路節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)故障這兩種情況進(jìn)行分析。
　　（2）設(shè)計(jì)預(yù)警模型?；趯?shí)時(shí)氣象和路面參數(shù)，提出符合車(chē)輛實(shí)際工況和系統(tǒng)預(yù)警要求的車(chē)輛最小行車(chē)安全距離模型，并對(duì)車(chē)輛危險(xiǎn)狀態(tài)進(jìn)行分析，給出預(yù)警等級(jí)的劃分和輸出方式。
　?。?）研究車(chē)輛定位技術(shù)。闡述GPS定位原理、獲取位