基于GPRS的高速公路防霧預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究.pdf

1、近十年來(lái)我國(guó)高速公路建設(shè)有了飛速的發(fā)展，同時(shí)，高速公路的交通事故率也在不斷上升，其中，由于我國(guó)西高東低的地形特點(diǎn)，而高速公路又布置在東南沿海地帶，又由于受地球溫室效應(yīng)的影響，霧情頻頻發(fā)生，特別是局部地區(qū)的團(tuán)霧，因霧而引發(fā)的嚴(yán)重交通事故也日益增多。因此，建立高速公路防霧預(yù)警系統(tǒng)已成當(dāng)務(wù)之急。 該系統(tǒng)將氣象學(xué)技術(shù)、嵌入式系統(tǒng)技術(shù)、數(shù)字傳感器技術(shù)等領(lǐng)域進(jìn)行了系統(tǒng)集成，對(duì)高速公路防霧預(yù)警系統(tǒng)的可行性方案和關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了設(shè)計(jì)研究，主要由防

2、霧預(yù)警檢測(cè)模塊、GPRS無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊、數(shù)據(jù)中心工作站三部分組成。 本系統(tǒng)首次提出了采用高精度雙聯(lián)數(shù)字溫度傳感器進(jìn)行空氣濕度測(cè)量，完成高速公路現(xiàn)場(chǎng)成霧濕度閾值判據(jù)檢測(cè)，當(dāng)濕度達(dá)到成霧閾值時(shí)，由MCLj啟動(dòng)能見(jiàn)度儀，完成防霧預(yù)警系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集。在MCu的控制下，由GPRS無(wú)線模塊．MC35i通過(guò)GPRS無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳送到數(shù)據(jù)中心，最終實(shí)現(xiàn)了高速公路防霧的實(shí)時(shí)預(yù)警。 本文在上述方案的基礎(chǔ)上，完成了防霧預(yù)警模塊的軟件編程，