基于Labview的公交車舒適度檢測與評價.pdf

1、經(jīng)濟的發(fā)展帶來人們生活的改變,民眾日益增長的服務(wù)質(zhì)量要求對公交的運營和發(fā)展提出了新的挑戰(zhàn)。方便、快捷、舒適的出行方式成了人們的首選,提高公交車服務(wù)質(zhì)量將是提高公交客流量的有效途徑。研究公交車舒適度可以促進公交環(huán)境的改善,可以為公交服務(wù)質(zhì)量的提高提供科學(xué)指導(dǎo)。因此,研究公交車舒適度具有積極的意義。本文基于系統(tǒng)評價的科學(xué)方法對公交車舒適度的主要影響因素進行了分析,并結(jié)合主觀評價與客觀檢測對公交車舒適度進行了百分制評分,實現(xiàn)了公交車舒適度的總

2、體評價。本文主要做了以下幾方面工作:
　　 (1)分析了影響公交車舒適度的相關(guān)影響因素,確定了公交車擁擠度、溫度、噪聲、振動以及縱向加速度作為公交車舒適度的五個評價指標。
　　 (2)分析了舒適度評價的指標選取原則,通過將各個評價指標的現(xiàn)有評價標準進行對比分析,確定了適合于本系統(tǒng)各個評價指標的評價方法。
　　 (3)利用主觀調(diào)查、層次分析以及關(guān)聯(lián)矩陣等手段和方法確定了各個評價指標的權(quán)重系數(shù)。然后結(jié)合各指標的評價方

3、法確立了系統(tǒng)總體評價的數(shù)學(xué)模型。
　　 (4)對評價系統(tǒng)進行了總體設(shè)計,應(yīng)用項目管理工具對系統(tǒng)文件進行管理。確定了數(shù)據(jù)采集的硬件設(shè)備,設(shè)計了系統(tǒng)主程序界面,并應(yīng)用事件結(jié)構(gòu)對各個功能子程序進行處理。
　　 (5)應(yīng)用PC機聲卡以及USB5935數(shù)據(jù)采集卡實現(xiàn)了各指標數(shù)據(jù)采集,在數(shù)據(jù)分析平臺對采集到的數(shù)據(jù)進行了分析處理,最后得到各指標評價值和總體評價值。
　　 基于Labview的公交車舒適度檢測與評價是對公交車的人